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SCHIFFSDATEN
| Flagge, Heimathafen | Litauen 🇱🇹, Klaipeda |
| Bauwerft | Nuovi Cantieri Apuania in Marina di Carrara, Italien |
| Indienststellung | 2009 |
| Zugelassene Passagierzahl | 600 |
| Laufende Spurmeter | 2.925 m |
| Länge | 199,1 m |
| Breite | 26,6 m |
| Vermessung | 25.518 BRZ |
Gesehen in Kiel am 10/08/2024
Victoria Seaways – DFDS-Fähre auf der Route Rosslare–Dünkirchen
Die Victoria Seaways von DFDS ist seit September 2025 auf der Route Rosslare in Irland nach Dünkirchen in Nordfrankreich im Einsatz. Das Schiff ersetzte die Optima Seaways und brachte dabei deutlich mehr Kabinen- und Frachtkapazität auf die Strecke. Gemeinsam mit der Athena Seaways bedient die Victoria Seaways die Verbindung, die seit ihrem Start 2021 eine der wichtigsten Direktrouten zwischen Irland und Kontinentaleuropa geworden ist.
Das Schiff wurde 2009 auf der Nuovi Cantieri Apuania-Werft in Marina di Carrara, Italien, gebaut, fährt unter litauischer Flagge mit Heimathafen Klaipėda und ist 199,1 Meter lang, 26,6 Meter breit, mit einer Vermessung von 25.518 BRZ. Es bietet Platz für bis zu 600 Passagiere und 2.925 laufende Spurmeter für Fahrzeuge.
Hinweis: Die Victoria Seaways fährt seit September 2025 auf dieser Route. Einzelne Borddetails können sich im Vergleich zur früheren Route auf der Ostsee verändert haben. Aktuelle Informationen zum Bordsortiment direkt bei DFDS prüfen.
Design & Atmosphäre – funktional, klar, für Langstrecken ausgelegt
Die Innenräume der Victoria Seaways sind klar und funktional gestaltet. Das Schiff folgt dem typischen DFDS-Stil: klare Linien, dezente Beleuchtung und eine ruhige Atmosphäre, die auf die Bedürfnisse von Nachtüberfahrten ausgelegt ist.
Das Publikum auf der Rosslare–Dünkirchen-Route ist gemischt. Irische und europäische Urlauber mit PKW oder Camper, die Kontinentaleuropa direkt ohne Umweg über Großbritannien ansteuern wollen. Berufskraftfahrer, für die diese Route eine direkte Alternative zur britischen Landbrücke darstellt. Familien auf dem Weg nach Frankreich oder zurück nach Irland.
Die Route hat sich laut DFDS als wichtige Alternative zum UK Landbridge etabliert, besonders für irische Spediteure und Reisende, die Großbritannien auf ihrer Route nach Europa vermeiden wollen.
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Mit der Victoria Seaways nach Irland und Frankreich – jetzt entdecken!
Die Victoria Seaways verbindet Rosslare direkt mit Dünkirchen in rund 24 Stunden. Die Route wird mehrmals wöchentlich bedient. Fahrpläne, Verfügbarkeiten und Tickets sind direkt bei DFDS buchbar.
✅ Direktverbindung zwischen Irland und Frankreich
✅ Ideal für Autoreisen und Weiterfahrt nach Frankreich, Irland oder Kontinentaleuropa
✅ Kabinen, Gastronomie und Shopping an Bord
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Victoria Seaways Kabinen – für eine Nachtüberfahrt nach Frankreich
Für die Nachtüberfahrt nach Dünkirchen stehen verschiedene Kabinentypen zur Verfügung. Alle Kabinen sind klimatisiert und mit eigenem Bad ausgestattet.
Die Kabinentypen im Überblick:
- Standardkabinen – funktional, für eine ruhige Nacht auf See.
- Meerblick-Kabinen – mit Fenster und Blick auf die See.
- Haustierfreundliche Kabinen – mit speziellem Bodenbelag für Reisende mit Hund oder Katze.
- Barrierefreie Kabinen – rollstuhlgerecht ausgestattet.
Wer keine Kabine bucht, kann Ruhesessel in speziellen Loungebereichen als Alternative nutzen.
Was bei der Fährreise mit Haustier zu beachten ist, haben wir separat zusammengefasst.
Gastronomie & Service – Bar, Shop und Kinderspielbereich
Das Bordangebot der Victoria Seaways ist auf eine Nachtüberfahrt abgestimmt. Laut DFDS stehen auf der Route folgende Einrichtungen zur Verfügung:
- Bar – mit Blick auf das Meer, Softdrinks, Bier, Wein und weitere Getränke.
- Shop – Erfrischungen, Süßwaren und weitere Reiseartikel.
- Kinderspielbereich – für jüngere Reisende während der Überfahrt.
Das Gastronomie- und Serviceangebot kann sich von dem auf früheren Routen unterscheiden, da das Schiff erst seit September 2025 auf dieser Strecke fährt. Aktuelle Details direkt bei DFDS prüfen.
Route – Rosslare nach Dünkirchen
Die Victoria Seaways bedient die direkte Verbindung Rosslare nach Dünkirchen und zurück, gemeinsam mit der Athena Seaways. Die Fahrzeit beträgt rund 24 Stunden. Die Route wird mehrmals wöchentlich bedient, ab September 2026 laut DFDS mit sieben wöchentlichen Rundreisen.
Die Strecke ist eine der wenigen Direktverbindungen zwischen Irland und Kontinentaleuropa ohne Umweg über Großbritannien. Von Dünkirchen aus ist das französische Autobahnnetz direkt erreichbar.
Irland und Frankreich direkt – ohne Umweg über England
Die Victoria Seaways ist seit Herbst 2025 ein festes Mitglied auf einer Route, die für irische Reisende und Spediteure zunehmend an Bedeutung gewonnen hat. Das Schiff brachte mehr Kabinenkapazität und mehr Frachtladeraum auf eine Verbindung, die den direkten Weg zwischen der Insel und Kontinentaleuropa ermöglicht.
Wer von Irland aus nach Frankreich, Belgien oder Deutschland will und dabei Großbritannien umgehen möchte, fährt diese Route.
Deine Fähre,
dein Kurs.
Häufige Fragen (FAQ) – Die häufigsten Fragen Victoria Seaways
Auf welcher Route fährt die Victoria Seaways?
Die Victoria Seaways fährt seit September 2025 auf der Route Rosslare nach Dünkirchen und zurück, gemeinsam mit der Athena Seaways.
Welche Kabinentypen gibt es an Bord?
Die Victoria Seaways bietet Standardkabinen, Meerblick-Kabinen, haustierfreundliche Kabinen sowie barrierefreie Kabinen. Alle Kabinen sind klimatisiert und mit eigenem Bad ausgestattet.
Wie lange dauert die Überfahrt?
Die Überfahrt zwischen Rosslare und Dünkirchen dauert rund 24 Stunden.
Kann ich mein Auto oder Wohnmobil mitnehmen?
Ja. Die Victoria Seaways bietet 2.925 laufende Spurmeter für Fahrzeuge. PKW, Motorräder, Camper und LKW können mitgenommen werden.
Was ist die Besonderheit dieser Route?
Die Rosslare–Dünkirchen-Route ist eine der wenigen Direktverbindungen zwischen Irland und Kontinentaleuropa ohne Umweg über Großbritannien. Sie ist besonders für irische Spediteure und Reisende relevant, die die britische Landbrücke vermeiden wollen.
Warum hat die Victoria Seaways die Route gewechselt?
Die Victoria Seaways war zuvor auf der Ostsee im Einsatz. Seit September 2025 ersetzt sie die Optima Seaways auf der Rosslare–Dünkirchen-Route, um der gestiegenen Nachfrage nach mehr Kapazität auf dieser Verbindung gerecht zu werden.
