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SuperSpeed 2

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Blick auf die SuperSpeed 2

Bildrechte: © Color Line

SCHIFFSDATEN

Flagge, HeimathafenNorwegen 🇳🇴, Kristiansand
BauwerftAker Finnyards (Rauma, Finnland)
Indienststellung2008
Zugelassene Passagierzahl1.929
Fahrzeugkapazität764 PKW
Laufende Spurmeter2.036 m (für LKW & Busse)
Länge211,3 m
Breite26 m
Vermessung36.822 BRZ

SuperSpeed 2 – Die Fährverbindung zwischen Larvik und Hirtshals

Wer von Dänemark nach Norwegen will, denkt zuerst an Stunden auf der Autobahn. Wer die SuperSpeed 2 von Color Line kennt, denkt anders. 3 Stunden und 45 Minuten von Hirtshals nach Larvik, direkt in die Region rund um den Oslofjord, mit dem eigenen Auto an Bord. Das ist kein Versprechen, sondern die Fahrzeit auf einer der schnellsten Fährverbindungen zwischen Dänemark und Norwegen.

Die SuperSpeed 2 ist seit 2008 im Einsatz und wurde gemeinsam mit dem baugleichen Schwesterschiff SuperSpeed 1 auf den Aker Finnyards in Rauma, Finnland, gebaut. Das Schiff ist 211,3 Meter lang, 26 Meter breit und mit 36.822 BRZ vermessen. Es bietet Platz für bis zu 1.929 Passagiere und 764 PKW sowie 2.036 laufende Spurmeter für LKW und Busse. Damit ist die SuperSpeed 2 nicht nur für Urlauber interessant, sondern auch für den Güterverkehr zwischen beiden Ländern ein wichtiger Bestandteil der Verbindung.


Atmosphäre an Bord – Funktional, hell und modern

Das Design der SuperSpeed 2 folgt einem klaren Prinzip: hell, offen, gut strukturiert. Großzügige Lounges, Panoramafenster mit Blick auf den Skagerrak und eine übersichtliche Raumaufteilung prägen das Bild. Das Schiff ist auf eine Überfahrt von unter vier Stunden ausgelegt, was sich im gesamten Konzept widerspiegelt: keine Kabinen für reguläre Passagiere, dafür gut dimensionierte öffentliche Bereiche, die auch bei hoher Auslastung ausreichend Platz bieten.

Das Publikum an Bord ist entsprechend der Route gemischt. Urlauber mit vollbeladenem PKW auf dem Weg nach Norwegen. Familien, die die kurze Strecke als entspannten Übergang nutzen. Berufskraftfahrer, für die Hirtshals nach Larvik ein fester Bestandteil der Route ist. Geschäftsreisende, die die Überfahrt für konzentriertes Arbeiten nutzen. Das Schiff bietet für alle einen passenden Bereich, ohne aufwendiges Programm und ohne unnötige Ablenkungen.

Die Rezeption der SuperSpeed 1
Die Rezeption der SuperSpeed 2 I © Color Line

Sitzbereiche & Lounges – zwei Klassen für unterschiedliche Bedürfnisse

Da die Überfahrt rund 3 Stunden und 45 Minuten dauert, gibt es keine klassischen Übernachtungskabinen für reguläre Passagiere. Der Fokus liegt auf zwei klar definierten Sitzbereichen, die unterschiedliche Komfortniveaus bieten. Beide Bereiche sind für die kurze Fahrzeit gut dimensioniert und klar voneinander getrennt.

Die verfügbaren Bereiche:

  • Voyager Class – bequeme Sessel in offener, heller Atmosphäre. Für alle, die die Überfahrt entspannt in angenehmer Umgebung verbringen wollen.
  • Business Class – ruhigere Arbeitsumgebung mit WLAN und Catering-Angeboten. Für Geschäftsreisende und alle, die die knapp vier Stunden konzentriert nutzen wollen.

Beide Bereiche sind gut erreichbar und klar beschildert. Wer das erste Mal auf der SuperSpeed 2 fährt, findet sich schnell zurecht. Barrierefreie Zugänge und Aufzüge sind vorhanden, was den Bordaufenthalt für Reisende mit eingeschränkter Mobilität erleichtert.


Gastronomie – schnelle Vielfalt

Das kulinarische Angebot der SuperSpeed 2 ist auf die kurze Fahrzeit abgestimmt. Es gibt ein Buffetrestaurant für vollständige Mahlzeiten, ein À-la-carte-Restaurant für ruhigeres Essen sowie Bistros und Cafés für schnelle Snacks. Die Gastronomiebereiche sind zentral gelegen und für den hohen Passagierdurchsatz auf dieser Route gut dimensioniert.

Die Angebote im Überblick:

  • Buffetrestaurant – warme und kalte Gerichte aus skandinavischer und internationaler Küche. Die zentrale Anlaufstelle für eine vollständige Mahlzeit während der Überfahrt.
  • À-la-carte-Restaurant – ruhigere Atmosphäre, Tischservice, für alle, die in Ruhe essen wollen.
  • Bistros und Cafés – Pizza, Pasta, Burger und Kaffeespezialitäten für den schnellen Hunger zwischendurch.

Das Angebot ist auf Verfügbarkeit und kurze Wartezeiten ausgelegt. Wer direkt nach dem Ablegen ins Restaurant geht, hat in der Regel genug Zeit für eine vollständige Mahlzeit, bevor die Einfahrt nach Larvik beginnt.

Das Buffetrestaurant an Bord der SuperSpeed 2
Das Buffetrestaurant an Bord der SuperSpeed 2 I © Color Line

Shopping – der Tax-Free-Shop als fester Bestandteil der Überfahrt

Das Tax-Free-Angebot gehört auf der Hirtshals-Larvik-Route für viele Stammgäste fest zur Überfahrt. Die Preisunterschiede zwischen Dänemark und Norwegen, besonders bei Spirituosen, Wein und Kosmetik, machen den Einkauf an Bord für viele Reisende in beide Richtungen attraktiv.

Das Sortiment im Überblick:

  • Tax-Free-Shop – Spirituosen, Wein, Tabakwaren und Süßwaren zu steuerfreien Preisen.
  • Kosmetik und Parfüm – internationale Marken in einem eigenen Bereich.
  • Mode, Accessoires und Spielwaren – für alle, die neben dem Duty-Free-Sortiment noch weitere Mitbringsel suchen.

Die Shops öffnen kurz nach dem Ablegen und sind bis kurz vor der Ankunft geöffnet. Wer weiß, was er kaufen will, kommt auf einer knapp vierstündigen Überfahrt gut durch das Angebot.

Blick in den Tax Free Shop an Bord der SuperSpeed 2
Der Tax Free Shop an Bord der SuperSpeed 2 I © Color Line, www.nordsveenfoto.no

Service & Ausstattung – durchdacht für den Linienverkehr

Die SuperSpeed 2 ist auf hohe Taktfrequenz und zügige Abfertigung ausgelegt. Die Rezeption ist besetzt und hilft bei Fragen zu Fahrplan und Bordservices. Ein offenes Sonnendeck ist vorhanden und bietet bei der Ein- und Ausfahrt in die Häfen freie Sicht. Ein modernes Informationssystem hält die Passagiere über Sicherheitshinweise und die aktuelle Position des Schiffes auf dem Laufenden.

WLAN ist in den meisten öffentlichen Bereichen verfügbar. Barrierefreie Zugänge und Aufzüge sind auf allen relevanten Decks vorhanden. Speziell ausgestattete Bereiche für Reisende mit eingeschränkter Mobilität ergänzen das Serviceangebot.


Die Route – Hirtshals ↔ Larvik

Die SuperSpeed 2 bedient ausschließlich die direkte Verbindung Hirtshals nach Larvik und zurück. Die Fahrzeit beträgt rund 3 Stunden und 45 Minuten. Die Route wird täglich mit mehreren Abfahrten in beide Richtungen bedient.

Von Larvik aus führt die Autobahn direkt in Richtung Oslo, das in rund anderthalb Stunden erreichbar ist. Wer weiter nach Ostnorwegen oder in die Fjordregionen westlich des Oslofjords will, hat von Larvik aus gute Anbindungen in alle Richtungen. Hirtshals auf der dänischen Seite ist gut über die dänische Autobahn aus Deutschland erreichbar und liegt rund drei Stunden von der deutschen Grenze entfernt.

Blick auf die Color Line auf hoher See
© Color Line

Knapp vier Stunden, die Norwegen näherbringen

Die SuperSpeed 2 ist ein Schiff mit einem klaren Auftrag: die kürzeste und direkteste Verbindung zwischen Dänemark und der Region rund um den Oslofjord bereitzustellen. Sie macht das zuverlässig, täglich und mit einem Angebot, das für eine Kurzüberfahrt gut dimensioniert ist.

Wer Norwegen mit dem eigenen Auto erreichen will, ohne tagelange Autobahnfahrt oder teure Flüge, findet in der SuperSpeed 2 eine direkte Option. Das Schiff braucht keine großen Versprechen. Es fährt einfach, und es kommt an.

SuperSpeed 1 verlässt den Hafen von Kristiansand

Häufige Fragen (FAQ) – Die häufigsten Fragen SuperSpeed 2

Die Überfahrt zwischen Hirtshals und Larvik dauert rund 3 Stunden und 45 Minuten. Die Route wird täglich mit mehreren Abfahrten in beide Richtungen bedient.

Ja. Die SuperSpeed 2 bietet Platz für 764 PKW sowie 2.036 laufende Spurmeter für LKW und Busse. PKW, Motorräder und Wohnmobile können mitgenommen werden. Die Fahrzeugbuchung erfolgt direkt bei der Ticketreservierung.

Klassische Übernachtungskabinen für reguläre Passagiere gibt es auf der SuperSpeed 2 nicht, da die Überfahrt unter vier Stunden dauert. An Bord stehen die Voyager Class mit bequemen Sesseln sowie die Business Class mit ruhigerer Arbeitsumgebung und WLAN zur Verfügung.

An Bord stehen ein Buffetrestaurant mit skandinavischen und internationalen Gerichten, ein À-la-carte-Restaurant mit Tischservice sowie Bistros und Cafés mit Pizza, Pasta, Burgern und Kaffee zur Verfügung.

Die Voyager Class bietet bequeme Sessel in offener Atmosphäre für alle Reisenden. Die Business Class ist ruhiger ausgelegt, mit WLAN und Catering-Angeboten, und richtet sich vor allem an Geschäftsreisende und alle, die die Überfahrt konzentriert nutzen wollen.


Hinweis zu den Angaben: Alle Informationen wurden sorgfältig recherchiert. Da Reedereien ihr Angebot regelmäßig anpassen, können sich Leistungen, Restaurants, Routen oder Preise ändern. Maßgeblich sind die aktuellen Angaben der Reederei bzw. des Reiseanbieters.
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