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Viking Vili

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Frontansicht der Viking Vili

SCHIFFSDATEN

FlaggeSchweiz🇨🇭
BauwerftNeptun Werft GmbH
Indienststellung2015
Zugelassene Passagierzahl190 auf 4 Passagierdecks
Besatzung50
Crew To Passenger Ratio1 : 3,80
Länge135 m
Breite11,45 m

Gesehen in Amsterdam am 02/08/2024

Viking Vili – Das Viking-Longship auf Europas Wasserwegen

Die Viking Vili von Viking River Cruises wurde 2015 gebaut und fährt unter Schweizer Flagge. Das Schiff ist 135 Meter lang und 11,45 Meter breit, beherbergt bis zu 190 Passagiere in 95 Kabinen auf drei Passagierdecks und wird von rund 53 Personen betreut. Das ergibt ein Betreuungsverhältnis von etwa 1 zu 3,6. Die Bordsprache ist primär Englisch.

Das Schiff trägt den Namen Vili, einem der drei nordischen Schöpfergötter. Vili, sein Bruder Odin und ihr Bruder Ve erschlugen den Urriesen Ymir und formten aus seinem Leib die Welt: Erde aus seinem Fleisch, Himmel aus seinem Schädel, Meer aus seinem Blut, Gebirge aus seinen Knochen. Ein Name, der Schöpfung und Ordnung in sich trägt. Die Viking Vili ist ein Viking Longship und teilt mit den fast 60 Schwesterschiffen dieser Generation Grundriss, Ausstattung und Bordkonzept vollständig. Sie fährt schwerpunktmäßig Rhein und Donau, was sie gegenüber den ausschließlich auf dem Rhein eingesetzten Schwesterschiffen mit einem breiteren Routenprogramm ausstattet.

Das Viking-Konzept ist auf allen Longships identisch: kein Pool, kein Casino, kein Animationsprogramm, stattdessen Aquavit Terrace am Bug, Kräutergarten auf dem Sun Deck und Port Talks am Vorabend jedes Anlaufhafens. Die Bordsprache ist überwiegend Englisch. Das Programm richtet sich an ein internationales, englischsprachiges Publikum, wobei ein deutschsprachige Gäste natürlich auch willkommen sind.


Die Kabinen an Bord der Viking Vili

Die Viking Vili bietet 95 Kabinen in fünf Kategorien auf drei Passagierdecks: Main Deck (unten), Middle Deck (Mitte) und Upper Deck (oben). Das Main Deck beherbergt ausschließlich Standard-Kabinen ohne Balkon und ohne Liftanschluss; die Fenster liegen auf Wasserhöhe und fallen kleiner aus. Middle und Upper Deck haben Balkonkabinen und Liftanbindung.

Die Kabinenkategorien im Überblick:

  • Standard Stateroom E und F (ca. 14 m², Main Deck, halbhohes Panoramafenster): Kabinen auf dem untersten Passagierdeck mit kleinerem Fenster auf Wasserhöhe. Kein Balkon, kein Liftanschluss.Bademantel und Hausschuhe auf Anfrage.
  • French Balcony Stateroom C und D (ca. 12,5 m², Middle und Upper Deck, französischer Balkon): Kabinen mit raumhoher Glasschiebetür ohne begehbaren Außenbereich. Liftanschluss vorhanden. Bademantel und Hausschuhe auf Anfrage.
  • Veranda Stateroom A und B (ca. 19 m², Middle und Upper Deck, begehbarer Außenbalkon): Kabinen mit raumhoher Glasschiebetür und begehbarem Veranda-Balkon mit Sitzmöbeln. Liftanschluss vorhanden. Bademantel und Hausschuhe auf Anfrage.
  • Veranda Suite AA (ca. 25,5 m², Upper Deck, begehbarer Außenbalkon und französischer Balkon): Suite mit eigenem Wohnzimmer, begehbarem Balkon und französischem Balkon im Schlafbereich. Zweiter Flachbild-TV, Welcome Champagner, Minibar, Obstteller, Bademantel und Hausschuhe standardmäßig sowie Wäsche- und Schuhputzservice nach aktuellem Stand enthalten.
  • Explorer Suite ES (ca. 41 m², Upper Deck, umlaufender 270-Grad-Balkon und französischer Balkon): Geräumigste Kategorie mit umlaufendem Balkon im Wohnbereich und französischem Balkon im Schlafzimmer. Kaffeemaschine, Zimmerservice beim Frühstück, Getränkepaket, Wäscheservice und Transfer nach aktuellem Stand enthalten.

Die Grundausstattung aller Kabinen umfasst Queen-Size Viking Explorer Bed (wahlweise als zwei Einzelbetten), Flachbild-TV mit Live-Kanälen und Filmen auf Abruf, 110-Volt- und 220-Volt-Steckdosen mit USB-Ports, Safe, Kühlschrank, Telefon, Haartrockner, beheizte Badezimmerböden, Anti-Beschlag-Spiegel und Pflegeprodukte.


Essen und Trinken: Restaurant mit Panoramafenstern und Aquavit Terrace am Bug

The Restaurant auf dem Middle Deck ist der Hauptspeisesaal mit raumhohen Panoramafenstern. Frühstück und Mittag werden als Buffet-Kombination serviert, abends ein mehrgängiges Menü mit täglich wechselnden Gerichten, die regionale Einflüsse der bereisten Gebiete aufgreifen. Vegetarische, vegane und glutenfreie Optionen sind auf Anfrage verfügbar.

Die Aquavit Terrace am Bug des Upper Decks bietet Al-fresco-Optionen mit Blick auf die Flusslandschaft. Bei gutem Wetter ist sie für Frühstück und Mittag geöffnet, bei Schleusendurchfahrten oder Niedrigbrücken bleibt sie geschlossen. Wer sie bei einer ruhigen Donaumorgenfahrt nutzt, versteht schnell, warum sie auf allen Longships die erste Wahl vieler Stammgäste ist.

Bordleben: Port Talk, Kräutergarten und Lounge mit Panoramafenstern

Den Abend strukturiert auch auf der Viking Vili der Port Talk: kurze Orientierung über den nächsten Hafen, dann die Lounge, Klaviermusik, vielleicht ein Vortrag über die Geschichte der Wachau oder der Kölner Altstadt. Das ist das Bordleben auf den Longships, und es ist das gleiche Konzept auf allen: ruhig, substanziell, ohne Showbetrieb.

Die Lounge mit Bar auf dem Upper Deck mit raumhohen Glastüren bildet den Abendmittelpunkt. Bibliothek und Bordshop sind ebenfalls vorhanden. Das Sun Deck bietet einen Walking Track, einen organischen Kräutergarten, ein Putting Green sowie Solarpanele. Das Sun Deck ist nur über Treppen erreichbar und bei Schleusendurchfahrten gesperrt.


Service: Präsent ohne aufdringlich zu sein

Die Crew der Viking Vili arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie alle Viking Longships: Bedürfnisse erkennen, bevor man sie äußert, und sich dann diskret zurückziehen. Kabinenreinigung und Turn-down-Service finden zweimal täglich statt; der Concierge ist für Ausflugsfragen und individuelle Anliegen zuständig; die Rezeption ist rund um die Uhr besetzt.

Gäste der Explorer Suite haben Zimmerservice beim Frühstück und einen Transfer am An- und Abreisetag. Das Serviceniveau ist auf allen Longships gleichwertig, was Stammgäste schätzen.


Routen: Rhein und Donau

Was die Viking Vili von mehreren Schwesterschiffen unterscheidet: Sie ist nicht ausschließlich auf dem Rhein unterwegs, sondern befährt auch die Donau. Das bedeutet ein breiteres Routenangebot, kombinierte Routen über den Main-Donau-Kanal und damit die Möglichkeit, je nach Buchungszeitpunkt entweder das Mittelrheintal oder die Wachau als Hauptlandschaft der Reise zu wählen.

Auf dem Rhein führen die Routen von Amsterdam über Kinderdijk, Köln mit dem UNESCO-geschützten Dom, das Deutsche Eck in Koblenz, die Loreley im engsten Abschnitt des Mittelrheins, Rüdesheim mit der Drosselgasse bis nach Straßburg und Basel. Das UNESCO-geschützte Mittelrheintal zwischen Bingen und Koblenz ist auf allen Rheinrouten enthalten.

Auf der Donau verbindet das Programm Passau an der Dreiflüssestadt mit der Wachau, dem UNESCO-geschützten Donautal mit Weinbergen und Burgruinen, weiter nach Wien mit Schönbrunn und Ringstraße, Bratislava mit Burg und Altstadt direkt am Wasser und Budapest, wo das Parlamentsgebäude am Abend von der Kettenbrücke aus leuchtet. Saisonal werden auch Weihnachtsmarktfahrten auf dem Rhein angeboten.


Für wen ist die Viking Vili das richtige Schiff?

Wer das Viking-Konzept schätzt und noch unentschlossen ist, ob Rhein oder Donau die richtige Route ist, sollte den Fahrplan der Vili prüfen. Das Schiff befährt beide Flüsse und macht die Entscheidung zur Frage des Termins, nicht des Schiffes. Das Mittelrheintal im Frühjahr oder die Wachau im Herbst: Beides ist auf der Viking Vili möglich.

Ansonsten gilt dasselbe wie für alle Longships: Das Konzept ist englischsprachig, richtet sich an Reisende ab 55 mit Kulturinteresse und verzichtet konsequent auf Animationsprogramm und Showbetrieb. Wer das schätzt und weiß, was ihn auf einem Viking-Schiff erwartet, bucht die Vili nach Termin und Fluss.


Die Viking Vili im Überblick

Vili und seine Brüder formten aus dem Leib des Urriesen Himmel und Erde. Das Schiff, das seinen Namen trägt, fährt auf den Flüssen, die durch diese Landschaft ziehen: den Rhein durch das Mittelrheintal und die Donau durch die Wachau, beide UNESCO-Welterbe, beide seit Jahrtausenden bewohnt.

Wer Englisch spricht und sich nicht zwischen Rhein und Donau entscheiden möchte, prüft den Fahrplan der Viking Vili. Das Konzept ist dasselbe wie auf allen Longships: Port Talk, Kräutergarten, kein Pool. Verlässlich und gut.

Häufige Fragen (FAQ) – Die häufigsten Fragen Viking Vili

Bis zu 190 Passagiere in 95 Kabinen auf drei Passagierdecks. Die Crew umfasst rund 53 Personen, was einem Betreuungsverhältnis von etwa 1 zu 3,6 entspricht.

Der Aufzug verbindet Middle Deck und Upper Deck. Das Main Deck und das Sun Deck sind nur über Treppen erreichbar.

Beim French Balcony öffnet sich die Glasschiebetür vollständig, aber der Außenbereich ist nicht begehbar. Beim Veranda Stateroom gibt es zusätzlich einen echten begehbaren Außenbalkon mit Sitzmöbeln.

Nein. Die Vili befährt sowohl Rhein als auch Donau und ist damit unter den vergleichbaren Schwesterschiffen dieser Generation eine der wenigen mit einem kombinierten Routenprogramm auf beiden Flüssen.


Hinweis zu den Angaben: Alle Informationen wurden sorgfältig recherchiert. Da Reedereien ihr Angebot regelmäßig anpassen, können sich Leistungen, Restaurants, Routen oder Preise ändern. Maßgeblich sind die aktuellen Angaben der Reederei bzw. des Reiseanbieters.
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