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SCHIFFSDATEN
| Flagge | Niederlande 🇳🇱 |
| Bauwerft | Werft Gustavsburg |
| Indienststellung | 1962 |
| Zugelassene Passagierzahl | 124 auf 3 Passagierdecks |
| Besatzung | 29 |
| Crew To Passenger Ratio | 1 : 4,27 |
| Länge | 92 m |
| Breite | 10 m |
Gesehen in Bonn am 28/07/2023
Salvinia: Niederländisches Flusskreuzfahrtschiff mit Sauna, Whirlpool und Überraschungsfahrten
Die Salvinia von Feenstra Rijn Lijn wurde 1962 gebaut und fährt unter niederländischer Flagge. Das Schiff ist 92 Meter lang und 10 Meter breit, fasst bis zu 124 Passagiere auf drei Decks und wird von einer Crew von rund 29 Personen betreut. Das ergibt ein Betreuungsverhältnis von etwa 1 zu 4,3. Die Bordsprache ist Niederländisch, mit mindestens einem deutschsprachigen Besatzungsmitglied und einem niederländischsprachigen Hoteldirektor oder Kreuzfahrtdirektor an Bord.
Der wichtigste Hinweis für deutschsprachige Reisende: Die Salvinia ist ein niederländisches Schiff für ein primär niederländisches Publikum. Programm und Reiseleitung finden überwiegend auf Niederländisch statt. Das Schiff bietet ein deutschsprachiges Besatzungsmitglied als Ansprechpartner, aber kein durchgängig deutsches Bordprogramm. Wer das als Rahmenbedingung akzeptiert, findet ein ehrliches, gut ausgestattetes Schiff mit einem für die Klasse überraschend breiten Freizeitangebot: Sauna, Whirlpool, Fitnessgeräte und eine große Duschanlage sind auf dem Hauptdeck vorhanden, was für ein 92-Meter-Schiff dieser Klasse ungewöhnlich ist.
Die Kabinen an Bord der Salvinia
Die Salvinia bietet Kabinen auf drei Decks. Ein konkretes Alleinstellungsmerkmal: Alle Kabinen haben Fenster. Auf dem Hauptdeck sind die Fenster kleiner und höher in der Wand platziert; auf dem Promenadendeck und dem Sonnendeck bieten die Fenster größere Aussichten.
Die Kabinenkategorien im Überblick:
- Zweibettkabine Standard (Promenadendeck und Sonnendeck): Kabinen mit einem festen Bett und einem aufklappbaren Zusatzbett. Große öffenbare Fenster auf diesen Decks. Das aufgeklappte Bett wird tagsüber zum Sofa.
- Zweibettkabine B (kleiner): Etwas kompaktere Zweierkabine; kleiner als die Standardkabine.
- Kabinen 130 und 131 (Doppelbett): Die einzigen zwei Kabinen mit einem freistehenden Doppelbett. Für Paare, die kein Klappbett möchten.
- Dreikabine: Drei Schlafplätze: ein festes Bett, ein aufklappbares Bett und ein Oberbett, das jedoch nur für Kinder geeignet ist. Für Familien oder Reisegruppen, die zu dritt eine Kabine teilen möchten.
- Einzelkabine (sieben Kabinen vorhanden) Sieben dedizierte Einzelkabinen mit festem Bett für Alleinreisende.
Die Standardausstattung aller Kabinen umfasst ein festes Bett und ein aufklappbares Bett (das tagsüber zum Sofa wird), TV, Safe, Föhn, Schrank mit Staumöglichkeiten, individuell regulierbare Klimaanlage sowie Badezimmer mit Dusche, WC und separatem Waschbecken.
Kulinarik an Bord der Salvinia
Das Restaurant auf dem Promenadendeck ist der einzige Speisesaal an Bord und serviert täglich ein Frühstücksbuffet (mit Möglichkeit zu einem Early-Bird-Frühstück für Frühaufsteher), eine mehrgängige Mittagsmahlzeit mit Buffet-Alternative aus Brot, Belag und Salaten sowie ein mehrgängiges Abendessen mit täglich wechselnden Menüs des Bordkochs. Nachmittagskaffee mit Kuchen gehört zum Tagesrhythmus.
Getränke sind nicht im Reisepreis enthalten und werden über das Kabinenkontonummer abgerechnet. Vegetarische Alternativen und Sondermenüs für Diabetiker oder Allergiker werden auf Anfrage berücksichtigt und sollten vorab bei Feenstra Rijn Lijn angemeldet werden.
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Wer eine Reise mit der Salvinia plant oder aktuelle Abfahrten auf Rhein, Maas oder den niederländischen Wasserstraßen vergleichen möchte, findet bei e-hoi eine Übersicht verfügbarer Termine. Das Angebot reicht von klassischen Rheinrouten über Moselfahrten bis zu Weihnachtsmarktkreuzfahrten nach Köln und Düsseldorf.
Bordleben: Sauna, Whirlpool und Überraschungsfahrten
Was die Salvinia für ein 92-Meter-Schiff ihrer Klasse auszeichnet, ist das Freizeitangebot auf dem Hauptdeck im vorderen Bereich: Ein großer Whirlpool, eine Sauna, Fitnessgeräte sowie eine große Duschanlage stehen zur Verfügung.
Die Panorama-Lounge mit Bar und Tanzfläche auf dem Sonnendeck ist der gesellige Abendmittelpunkt; Musik, Bingo, Quiz und Dia-Vorträge gehören zum Programm. Von der Lounge aus ist die Steuerkanzel zugänglich, was für schiffbegeisterte Gäste ein konkreter Reiz ist. Eine Terrasse mit Liegestühlen und großem Sonnensegel befindet sich ebenfalls auf dem Sonnendeck.
Eine Besonderheit im Routenprogramm: die Verrassingscruise (Überraschungsfahrt), bei der das Ziel erst während der Reise bekannt gegeben wird. Das ist eine charakteristisch niederländische Reiseidee, die das Schiff von fast allen anderen unterscheidet.
Die Freizeitbereiche im Überblick:
- Lounge mit Bar und Tanzfläche (Sonnendeck): Geselliger Abendbereich mit direktem Blick in die Steuerkanzel.
- Terrasse mit Liegestühlen und Sonnensegel (Sonnendeck): Entspannungsbereich mit Blick auf den Fluss.
- Whirlpool, Sauna und Fitnessgeräte (Hauptdeck vorne)
- Restaurant (Promenadendeck): Einziger Speisesaal, für alle Mahlzeiten genutzt.
Routen: Rhein, Maas, Waal, Zeeland und die Niederlande
Das Routenprogramm der Salvinia deckt ein breites Spektrum ab: klassische Rheinfahrten durch das Mittelrheintal, Moselrouten, Fahrten durch die niederländischen Wasserwege sowie spezifisch niederländische Binnenrouten auf Maas und Waal, die kein anderes Schiff in diesem Überblick so anbietet. Letzteres ist ein konkretes Alleinstellungsmerkmal für Reisende, die die Niederlande vom Wasser aus kennenlernen möchten.
Typische Ziele und Routen:
- Rhein: Rüdesheim, Koblenz, Köln, Düsseldorf und Mannheim mit Busausflug nach Heidelberg. Das UNESCO-geschützte Mittelrheintal ist auf den meisten Rheinrouten enthalten.
- Mosel: Cochem, Zell und Bernkastel-Kues auf kombinierten Rhein-Mosel-Routen.
- Maas und Waal: Roermond, Thorn, Heusden und Zaltbommel auf 6-tägigen Binnenrouten durch die niederländische Flusslandschaft.
- Zeeland und Flandern: Zeeland, Antwerpen und Gent auf kombinierten Routen.
- Niederlande und Belgien: Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen und Brüssel.
- Saisonal: Weihnachtsmarktfahrten nach Düsseldorf und Köln sowie die Verrassingscruise als Überraschungsfahrt ohne vorher bekanntes Ziel.
Für wen ist die Salvinia das richtige Schiff?
Die Salvinia ist ein niederländisches Schiff mit niederländischer Bordsprache für ein primär niederländisches Publikum. Das ist die wichtigste Information für die Buchungsentscheidung. Wer damit umgehen kann und Niederländisch oder Englisch versteht oder zumindest keine Sprachbarriere als Problem empfindet, findet ein ehrliches Schiff mit einem für die Klasse überraschend breiten Freizeitangebot.
Die niederländischen Binnenrouten auf Maas und Waal sind ein echter Unterschied zu den meisten anderen Flussschiffen. Und die Überraschungsfahrt ist für alle, die das Kontrollebedürfnis beim Reisen einfach mal loslassen möchten.
Ein Schiff, das weiß, wer mitfährt
Die Salvinia ist 1962 gebaut, 92 Meter lang und fährt auf Niederländisch. Was sie bietet, ist für ein Schiff dieser Klasse nicht selbstverständlich: Sauna, Whirlpool, öffenbare Fenster in allen Kabinen, sieben Einzelkabinen und ein Routenprogramm, das auch Maas, Waal und Zeeland einschließt. Wer das als Kombination sucht und mit Niederländisch als Bordsprache kein Problem hat, findet hier ein Schiff mit einem ganz eigenen Charakter.
Häufige Fragen (FAQ) – Die häufigsten Fragen Salvinia
Wie viele Passagiere fasst die Salvinia?
Bis zu 124 Passagiere auf drei Decks. Die Crew umfasst rund 29 Personen, was einem Betreuungsverhältnis von etwa 1 zu 4,3 entspricht.
Welche Sprache wird an Bord gesprochen?
Die Hauptbordsprache ist Niederländisch. An Bord ist immer ein deutschsprachiges Besatzungsmitglied vorhanden; das Programm und die Reiseleitung finden überwiegend auf Niederländisch statt.
Haben alle Kabinen öffenbare Fenster?
Ja, alle Kabinen haben öffenbare Fenster. Auf dem Hauptdeck sind die Fenster kleiner und höher in der Wand platziert; auf Promenaden- und Sonnendeck sind die Fenster größer.
Was ist die Verrassingscruise?
Eine Überraschungsfahrt, bei der das Reiseziel erst während der Reise bekannt gegeben wird. Das Schiff steuert Ziele in den Niederlanden und Belgien an; die genauen Anlegestellen erfahren die Gäste erst an Bord.
