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SCHIFFSDATEN
| Flagge | Frankreich 🇫🇷 |
| Indienststellung | 2000 |
| Zugelassene Passagierzahl | 94 |
| Besatzung | 21 |
| Crew To Passenger Ratio | 1 : 4,48 |
| Länge | 82 m |
| Breite | 9,50 m |
Gesehen in Potsdam am 30/06/2023
Mona Lisa: Kleines CroisiEurope-Schiff für Wasserstraßen abseits des Mainstreams
Die Mona Lisa von CroisiEurope wurde 2000 in Dienst gestellt und fährt unter französischer Flagge. Das Schiff ist 82 Meter lang und 9,50 Meter breit, fasst bis zu 94 Passagiere in 47 Kabinen auf zwei Passagierdecks und wird von einer Crew von rund 21 Personen betreut. Das ergibt ein Betreuungsverhältnis von etwa 1 zu 4,5.
Mit 82 Metern Länge und knapp 9,50 Metern Breite ist die MS Mona Lisa deutlich kompakter als die meisten Flusskreuzfahrtschiffe des Massenmarkts. Das ermöglicht ihr den Zugang zu Wasserstraßen, die für 110- oder 135-Meter-Schiffe nicht befahrbar sind: Elbe, Oder, Havel, Kanäle in Norddeutschland und Polen sowie küstennahe Bereiche an der Ostsee. Das Routenprogramm des Schiffes unterscheidet sich damit grundlegend von dem, was auf Rhein und Donau üblich ist, und richtet sich an Reisende, die unbekanntere Wasserstraßen und Regionen wie Norddeutschland, die Mecklenburgische Seenplatte oder die Ostseeküste vom Wasser aus erkunden möchten.
CroisiEurope ist ein französischer Reiseveranstalter mit Sitz im Elsass. Die Bordsprache ist Deutsch und Französisch. Mehrsprachige Bordansagen sind daher meist Standard. Das kulinarische Konzept ist französisch geprägt, mit inkludierten Getränken zu den Mahlzeiten als festem Bestandteil.
Kabinen: Kategorien und Ausstattung im Detail
Die Mona Lisa bietet 47 Kabinen in fünf Kategorien auf zwei Passagierdecks: Hauptdeck und Oberdeck. Alle Kabinen sind außenliegend. Die Kabinengröße beträgt laut CroisiEurope ca. 10 m², was für ein Schiff dieser Klasse und dieses Baujahres typisch ist.
Der wesentliche Unterschied zwischen den Kategorien liegt im Fenstertyp: Hauptdeckkabinen haben feste Panoramafenster, die sich nicht öffnen lassen. Oberdeck-Kabinen haben große Panoramafenster mit einem Oberlicht, das sich aufschieben lässt, was zumindest frische Luft ermöglicht, ohne dass ein Balkon vorhanden ist.
Die Kabinenkategorien im Überblick:
- Zweibettkabine Oberdeck (ca. 10 m², verschiebbares Oberlicht): Kabinen auf dem oberen Passagierdeck mit großem Panoramafenster und aufschiebbarem Oberlicht. Restaurant und Lounge befinden sich ebenfalls auf dem Oberdeck, was kurze Wege bedeutet.
- Einzelkabine Oberdeck (ca. 10 m², verschiebbares Oberlicht): Einzelkabine auf dem Oberdeck mit gleicher Fensterausstattung. Für Alleinreisende, die keine Doppelkabine belegen möchten.
- Zweibettkabine Hauptdeck (ca. 10 m², festes Fenster): Kabine auf dem unteren Passagierdeck mit festem Panoramafenster ohne Öffnungsmöglichkeit.
- Zweibettkabine Hauptdeck achtern (ca. 10 m², festes Fenster): Kabine im Heckbereich des Hauptdecks mit festem Fenster. Bei fahrendem Schiff können verstärkte Maschinengeräusche auftreten.
- Einzelkabine Hauptdeck (ca. 10 m², festes Fenster): Einzelkabine auf dem Hauptdeck mit festem Fenster.
Die Standardausstattung aller Kabinen umfasst TV, Telefon für interne Anrufe, Badezimmer mit Dusche und WC, Handtücher, Safe, individuell regulierbare Klimaanlage sowie WLAN, das nach aktuellem Stand des Veranstalters inklusive ist. Das Bett lässt sich in Zweibettkabinen wahlweise als Doppelbett oder zwei Einzelbetten konfigurieren. Es gibt auf beiden Decks auch Einzelkabinen, was für Alleinreisende ohne Doppelkabinenzuschlag relevant ist.
Restaurants an Bord der Mona Lisa
Das gastronomische Konzept der Mona Lisa folgt dem typischen CroisiEurope-Ansatz: Vollverpflegung mit inkludierten Getränken zu den Mahlzeiten. Das Restaurant befindet sich auf dem Oberdeck und bietet laut Veranstalter ein kontinentales Frühstücksbuffet sowie 3- bis 4-gängige Mittags- und Abendmenüs mit Tischservice. Nach aktuellem Stand des Veranstalters sind Hausweine, Bier, Wasser und Kaffee zu den Mahlzeiten inklusive, was gegenüber vielen deutschen Reedereien ein konkreter Leistungsunterschied ist.
Das kulinarische Profil ist französisch geprägt: Die Menüs folgen dem klassischen Aufbau französischer Mahlzeiten, ergänzt durch regionale Spezialitäten der bereisten Gebiete. Ein Kapitänsdinner sowie Themenabende gehören bei den meisten Reisen zum Programm.
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Bordleben und Freizeitangebot
Das Bordleben der Mona Lisa ist auf ein ruhiges, geselliges Reiseklima ausgerichtet, das der kleinen Schiffsgröße und dem eher klassischen Publikum entspricht. Die Lounge mit Bar und Tanzfläche befindet sich auf dem Oberdeck und ist der zentrale Treffpunkt; gelegentliche Live-Musik oder kleinere Unterhaltungsformate gehören laut Veranstalter zum Programm. Das Sonnendeck bietet Liegestühle und Schattenplätze.
Ein wichtiger Hinweis: Das Schiff ist nicht barrierefrei im modernen Sinne. Gerade die Kompaktheit und das Baujahr 2000 machen weitgehende Umbaumaßnahmen unwahrscheinlich. Ein Aufzug ist an Bord nicht vorhanden. Wer auf einen Aufzug angewiesen ist oder einen Rollstuhl nutzt, sollte das vorab direkt bei CroisiEurope klären, ob und welche Unterstützung möglich ist.
Die Freizeitbereiche im Überblick:
- Sonnendeck: Liegestühle und Schattenplätze.
- Lounge mit Bar und Tanzfläche (Oberdeck): Zentraler Gesellschaftsbereich für Abendunterhaltung und gesellige Stunden.
- Restaurant (Oberdeck): Einziger Speisesaal, für alle Mahlzeiten genutzt, mit Panoramablick auf die Flusslandschaft.
Routen: Elbe, Oder, Havel, Ostsee und klassische Rhein-Mosel-Strecken
Das Alleinstellungsmerkmal der Mona Lisa gegenüber fast allen anderen in diesem Überblick vorgestellten Schiffen liegt im Routenprogramm: Das Schiff befährt Elbe, Oder, Havel und küstennahe Bereiche der Ostsee in Norddeutschland und Polen, was für ein Flussschiff im deutschen Markt sehr ungewöhnlich ist. Routen von Potsdam nach Stralsund durch Norddeutschland und Polen, oder von Amsterdam nach Berlin durch die niederländischen und deutschen Binnenwasserstraßen, gibt es auf den meisten kommerziellen Flusskreuzfahrtschiffen nicht.
Ergänzt wird das Programm durch klassische Rhein- und Moselrouten, auf denen die Mona Lisa ebenfalls eingesetzt wird, sowie Fahrten durch Nordfrankreich und Belgien, die die kleinen Abmessungen des Schiffes auf engen Kanälen erlauben.
Typische Ziele und Routen:
- Elbe, Oder und Havel: Potsdam, Berlin-Spandau, Magdeburg, Niederfinow, Szczecin. Routen zwischen Potsdam und Stralsund durch Norddeutschland und Polen sind ein konkretes Nischenangebot, das kaum ein anderes kommerzielles Flusskreuzfahrtschiff abdeckt.
- Ostsee und Rügen: Stralsund, Greifswald, Peenemünde, Hiddensee und Rügen. Diese Routen führen durch küstennahe Gewässer der Ostseeregion und unterscheiden sich deutlich von typischen Binnenflussfahrten.
- Amsterdam nach Berlin: Route durch niederländische und deutsche Binnenwasserstraßen, unter anderem durch die Region Hannover, Minden und Magdeburg.
- Rhein und Mosel: Straßburg, Rüdesheim, Köln, Cochem, Bernkastel und Trier. Klassische Rheinromantik-Routen ergänzen das Programm saisonal.
Für wen ist die MS Mona Lisa das richtige Schiff?
Die Mona Lisa ist kein Schiff für alle, und wer das liest, weiß warum: 82 Meter, 94 Passagiere, keine Balkone, Kabinen mit 10 Quadratmetern. Wer das akzeptiert, bekommt dafür Routen, die nur sehr wenige andere kommerzielle Flusskreuzfahrtschiffe im deutschen Markt so anbieteten. Potsdam nach Stralsund durch Norddeutschland und Polen. Amsterdam nach Berlin durch Kanäle und Schleusen, die Namen haben wie Niederfinow und Hohensaaten und die die meisten Menschen noch nie von einem Schiff aus gesehen haben. Das ist das eigentliche Angebot der Mona Lisa, nicht die Kabinengröße.
Das Publikum ist erfahrungsgemäß reiseerfahren, neugierig und hat Rhein und Donau schon hinter sich. Gäste, die bei der Buchung nicht nach dem Pool fragen, sondern nach dem Schleusensystem. Paare, die Rügen lieber vom Wasser sehen als vom Parkplatz des Kreideküstenwanderwegs oder auch Alleinreisende, die auf einem kleinen Schiff mit 94 Menschen schneller Anschluss finden als auf einem mit 190.
Ein kleines Schiff für große Wasserstraßen
Die Mona Lisa wurde 2000 gebaut und ist 82 Meter lang. Was sie an moderner Kabinenausstattung nicht bietet, macht sie durch ihr Routenprogramm wett: von Potsdam bis an die Ostsee, durch polnische Kanäle, von Amsterdam nach Berlin auf dem Wasserweg. Das sind Strecken, die man auf kaum einem anderen kommerziellen Flusskreuzfahrtschiff so buchen kann. Wer genau das sucht, findet in der Mona Lisa eine der wenigen realistischen Optionen.
Häufige Fragen (FAQ) – Die häufigsten Fragen Mona Lisa
Wie viele Passagiere fasst die Mona Lisa?
Das Schiff bietet Platz für bis zu 94 Passagiere in 47 Kabinen auf zwei Passagierdecks. Die Crew umfasst rund 21 Personen. Mit dieser Größe gehört die Mona Lisa zu den kleinsten kommerziellen Flusskreuzfahrtschiffen im deutschen Markt.
Warum ist die Mona Lisa so viel kleiner als andere Flussschiffe?
Die kompakte Länge von 82 Metern und die geringe Breite von 9,50 Metern ermöglichen dem Schiff den Zugang zu Wasserstraßen, die für größere Schiffe nicht befahrbar sind: Elbe, Oder, Havel und küstennahe Bereiche der Ostsee. Das ist das zentrale Alleinstellungsmerkmal des Schiffes.
Gibt es einen Aufzug an Bord?
Laut verfügbaren Unterlagen ist kein Aufzug vorhanden. Das Schiff hat zwei Decks, die über Treppen verbunden sind. Gäste mit Mobilitätseinschränkungen sollten das vorab direkt bei CroisiEurope klären.
Auf welchen Flüssen fährt die Mona Lisa hauptsächlich?
Das Schiff befährt je nach Saison Elbe, Oder, Havel und küstennahe Bereiche der Ostsee, sowie klassische Routen auf Rhein und Mosel. Das Norddeutschland- und Ostseeprogramm ist dabei das Alleinstellungsmerkmal des Schiffes im Vergleich zu anderen Flussschiffen.
