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Ciudad de Ibiza

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Seitenansicht der Cuidad de Ibiza auf Fuerteventura

SCHIFFSDATEN

HeimathafenLimassol
BauwerftAstillero Barreras, Vigo
Indienststellung2003
Zugelassene Passagierzahl219
Kabinen29
Fahrzeugkapazität45 PKW
Laufende Spurmeter1.715 m
Länge160 m
Breite23.20 m
Vermessung16.686 BRZ

Gesehen in Puerto del Rosario am 14/02/2024

Ciudad de Ibiza: RoPax-Fähre von Trasmediterránea auf den Kanarischen Inseln

Die Ciudad de Ibiza wird von Trasmediterránea (Tochter der Grimaldi Group) betrieben und wurde 2003 auf der Astillero Barreras-Werft in Vigo gebaut. Das Schiff ist 160 Meter lang und 23,20 Meter breit, hat einen Tiefgang von 6,20 Metern und eine Vermessung von 16.686 BRZ. Es fasst bis zu 200 Passagiere in 29 Kabinen und hat eine Fahrzeugkapazität von rund 40 Pkw auf 1.600 Laufenden Spurmetern. Die Reisegeschwindigkeit beträgt rund 22 Knoten. Der Heimathafen ist Limassol.

Die Ciudad de Ibiza ist eine RoPax-Fähre, die Passagiere und Fahrzeuge gleichzeitig befördert. Wer mit Auto, Motorrad oder Camper zwischen den Kanarischen Inseln unterwegs ist, nutzt Schiffe wie dieses. Das Konzept ist einfach: auffahren, Kabine beziehen, ankommen. Mit nur 200 Passagieren ist das Schiff überschaubar, was die Atmosphäre an Bord ruhiger macht als auf größeren Fähren. Der Name verweist auf die Baleareninsel Ibiza, die mit dem Schiff heute nichts mehr zu tun hat. Das Schiff fährt heute im kanarischen Inselnetz.


Atmosphäre: Mediterran, entspannt und typisch spanisch

An Bord der Ciudad de Ibiza herrscht eine lebendige, aber ruhige Stimmung. Das Design ist funktional und durch mediterrane Farben und maritime Akzente aufgewertet. Besonders im Sommer ist die Atmosphäre typisch spanisch: die Innenbereiche gefüllt mit Familien auf dem Weg zur Insel, der Geruch von Kaffee und Tapas aus der Bar-Cafeteria, draußen auf den Terrassen die Atlantikbrise.

Für den Komfort der Passagiere sorgen klimatisierte Innenbereiche, Lounges mit TV und Meerblick sowie offene Terrassen und Decks mit Sitzbänken für Frischluft und Aussicht. Wer eine Nachtüberfahrt bucht, verbringt den größten Teil davon in der Kabine; wer tagsüber fährt, hat auf sieben Stunden Fahrt genug Platz, um sich zu bewegen, zu essen und die vorbeiziehende Atlantiklandschaft zu beobachten.

Kabinen und Sitzbereiche: Vier Kategorien für Nachtüberfahrten

Die Ciudad de Ibiza bietet 29 Kabinen in vier Kategorien sowie Ruhesessel für Budgetreisende oder Tagespassagen. Bei Überfahrten von sechs bis sieben Stunden ist eine Kabine für viele Reisende die komfortablere Wahl, besonders nachts.

Die Unterkunftskategorien im Überblick:

  • Exterior Double Cabin (Doppelkabine mit Fenster): Zweibettkabine als Außenkabine mit Blick auf das Meer. Für Paare oder Reisende, die mehr Privatsphäre wünschen.
  • Exterior Quadruple Cabin (Vierbett-Außenkabine): Vierbettkabine mit Fenster; für Familien oder kleinere Reisegruppen.
  • Quadruple Interior Cabin (Vierbett-Innenkabine): Vierbettkabine ohne Fenster; in der Regel die günstigere Alternative zur Außenkabine.
  • PRM Cabin (Barrierefreie Kabine): Spezielle Kabine für Passagiere mit eingeschränkter Mobilität; das Schiff ist entsprechend ausgestattet.
  • Tourist Seats (Ruhesessel): Für Tagespassagen oder Budgetreisende. Kein Bett, aber klimatisierter Bereich mit Sitzplatz.

Alle Kabinen sind laut Reederei mit TV, Klimaanlage und eigenem Bad/WC ausgestattet.


Gastronomie: Self-Service und Bar-Cafeteria

Das gastronomische Angebot an Bord ist auf unkomplizierte Versorgung ausgerichtet. Das Self-Service-Restaurant bietet warme Mahlzeiten wie Pasta und Fleischgerichte sowie Snacks; die Bar-Cafeteria ist die leichtere Option mit Kaffee, Tapas und Sandwiches. Für Familien sind Kindermenüs verfügbar. Glutenfreie Menüs für Zöliakie-Betroffene werden ebenfalls angeboten. Das ist kein Restaurantbetrieb mit Tischservice, aber ausreichend für eine Überfahrt von sieben Stunden.


Bordausstattung: Shop, Spielecke und Haustierbereich

Das Schiff hat alles, was für eine mehrstündige Überfahrt nötig ist. Ein Duty-Free-Shop mit Snacks, Kosmetik und Getränken ist vorhanden. Eine Kinderspielecke und eine Baby-Wickelstation machen das Schiff familientauglich. Für Reisende mit Haustieren gibt es ausgewiesene Außenbereiche sowie buchbare Tierkabinen mit Bett und Tränke. Offene Terrassen und Decks bieten Frischluft und Ausblick. Mehrsprachige Informationsschalter (Englisch und Spanisch) stehen zur Verfügung.


Routen: Kanarische Inseln

Die Ciudad de Ibiza fährt im interinsularen Netz der Kanarischen Inseln und verbindet Gran Canaria mit Lanzarote und Fuerteventura. Die Routen sind auf Pendler, Familien und Reisende mit Fahrzeug ausgerichtet, die die Inseln per Fähre erkunden möchten.

Die wichtigsten Routen:

  • Las Palmas (Gran Canaria) nach Puerto del Rosario (Fuerteventura): Regelmäßige Verbindung, je nach Saison sechs bis sieben Stunden Überfahrt. Gut für Familienurlauber und Reisende mit Fahrzeug.
  • Las Palmas (Gran Canaria) nach Arrecife (Lanzarote): Mehrmals pro Woche, rund fünfeinhalb Stunden. Beliebt für Rundreisen über mehrere Inseln mit dem Auto.
  • Las Palmas (Gran Canaria) nach Santa Cruz de Tenerife: Tägliche Verbindung, rund sechseinhalb bis sieben Stunden. Eine der meistbefahrenen interinsularen Strecken der Kanaren.

Für wen ist die Ciudad de Ibiza die richtige Fähre?

Die Ciudad de Ibiza ist keine Kreuzfahrtfähre mit Spa und Showbühne, sondern ein verlässliches Arbeitspferd im kanarischen Inselnetz. Wer mit Auto oder Camper zwischen Gran Canaria, Fuerteventura und Lanzarote unterwegs ist und dabei eine Kabine für die Nachtüberfahrt buchen möchte, findet hier ein überschaubares Schiff mit allem Notwendigen: Kabinen mit Bad und TV, ein Restaurant, eine Bar und einen Haustierbereich. Mehr braucht man für sieben Stunden auf dem Atlantik nicht unbedingt.


Verlässliche Inselverbindung für Reisende mit Fahrzeug auf den Kanaren

Die Ciudad de Ibiza ist 2003 gebaut, 160 Meter lang und fährt heute im kanarischen Inselnetz. Was sie bietet, ist das, was eine Überfahrt von sieben Stunden braucht: Kabinen mit Bad, ein Restaurant, eine Bar und einen Haustierbereich. Was sie nicht bietet, ist alles darüber hinaus. Wer das weiß und eine zuverlässige Fähre zwischen Gran Canaria, Fuerteventura und Lanzarote sucht, bucht die Ciudad de Ibiza nach Terminen.

Stena Line Fähre im Hafen von Gydnia

Häufige Fragen (FAQ) – Die häufigsten Cuidad de Ibiza

Bis zu 200 Passagiere in mehreren Kabinen. Die Fahrzeugkapazität beträgt rund 40 Pkw auf etwa 1.600 Laufenden Spurmetern.

Exterior Double Cabin, Exterior Quadruple Cabin, Quadruple Interior Cabin und PRM Cabin für mobilitätseingeschränkte Passagiere. Zusätzlich Tourist Seats für Tagespassagen.

Ja. Es gibt ausgewiesene Außenbereiche für Haustiere sowie buchbare Tierkabinen mit Bett und Tränke.

Aktuell im kanarischen Inselnetz zwischen Gran Canaria, Fuerteventura und Lanzarote. Aktuelle Routen direkt bei Trasmediterránea prüfen.


Hinweis zu den Angaben: Alle Informationen wurden sorgfältig recherchiert. Da Reedereien ihr Angebot regelmäßig anpassen, können sich Leistungen, Restaurants, Routen oder Preise ändern. Maßgeblich sind die aktuellen Angaben der Reederei bzw. des Reiseanbieters.
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