Ahoi, Entdecker! Welchen Hafen suchst du heute? Gib hier deinen Suchbegriff ein – wir setzen sofort die Segel!

Bajamar Express

Zuletzt aktualisiert

am

Fähre im Hafen von Teneriffa Bajamar Express

SCHIFFSDATEN

FlaggeSpanien 🇪🇸
BauwerftAustal
Indienststellung2020
Zugelassene Passagierzahl1.100
Zugelassene Autoanzahl276
Länge118 m
Breite28,2 m
Vermessung7.915 BRZ

Gesehen in Santa Cruz de Tenerife am 15/02/2025

Bajamar Express – High-Speed zwischen Teneriffa und Gran Canaria

Für die meisten Reisenden auf den Kanaren ist der Wechsel zwischen Teneriffa und Gran Canaria eine logistische Frage: Wie komme ich am schnellsten von A nach B, ohne einen Flug zu buchen und ohne einen halben Tag zu verlieren? Der Bajamar Express von Fred. Olsen Express ist die Antwort. Rund 100 Minuten von Santa Cruz de Tenerife nach Las Palmas de Gran Canaria oder in die andere Richtung. Täglich, zuverlässig, mit Platz für über 1.000 Passagiere und bis zu 276 Fahrzeuge.

Der Bajamar Express wurde von der australischen Austal-Werft gebaut und war bei seiner Indienststellung im Sommer 2020 das erste Schiff seiner Bauart, das regulär im Passagierverkehr eingesetzt wurde. Als erster Austal-Trimaran im kommerziellen Betrieb leitete er eine neue Generation von Schnellfähren ein. Mit 118 Metern Länge, 28,2 Metern Breite und einer Vermessung von 7.915 BRZ ist er kompakt genug für die Hafeneinfahrten der Inseln und leistungsstark genug für die offenen Atlantikpassagen dazwischen. Vier Motoren mit Wasserstrahlantrieb ermöglichen Geschwindigkeiten von bis zu 38 Knoten, rund 70 km/h auf dem Wasser.


Design & Atmosphäre – hell, stabil, auf die Passage ausgelegt

Der technische Kern des Bajamar Express ist sein Trimaran-Rumpf. Drei Rümpfe verteilen das Gewicht des Schiffes breiter auf die Wasseroberfläche als ein klassischer Einrumpf oder Katamaran. Das Ergebnis ist eine ruhigere Fahrt, auch auf den Atlantikpassagen zwischen den Inseln, die je nach Wind und Jahreszeit rauer sein können als erwartet. Für alle, die auf kürzeren Überfahrten empfindlich auf Seegang reagieren, macht das je nach Bedingungen einen spürbaren Unterschied.

Die Innenräume sind hell und offen gestaltet. Große Panoramafenster lassen viel Licht herein und geben den Blick auf den Atlantik und die Küstenlinien frei. Das Interieur ist klar strukturiert. Es gibt kein überladenes Design, sondern ein funktionaler, angenehmer Rahmen für eine rund 100-minütige Überfahrt. Vier Lounges verteilen sich über das Schiff und bieten genug Platz, dass sich auch bei hoher Auslastung keine Enge einstellt.

An Bord trifft man auf ein Publikum, das die Route täglich nutzt: Berufspendler zwischen den beiden Inselmetropolen, Urlauber auf dem Weg zur Nachbarinsel, Familien mit Kindern, Geschäftsreisende mit Laptoptasche. Die kurze Fahrzeit macht den Bajamar Express zur meistgenutzten Verbindung zwischen Teneriffa und Gran Canaria – und das spürt man an der Selbstverständlichkeit, mit der die Stammgäste an Bord kommen.


Sitzbereiche & Lounges – vier Lounges für jeden Anspruch

Da die Überfahrt rund 100 Minuten dauert, gibt es keine Kabinen an Bord. Stattdessen stehen vier großzügige Lounges zur Verfügung, die je nach gebuchtem Tarif unterschiedliche Komfortniveaus bieten. Die Plätze sind nicht nummeriert. Reisende setzen sich innerhalb ihrer gebuchten Kategorie frei. Das gibt Familien und Gruppen die nötige Flexibilität, zusammenzusitzen.

Die verfügbaren Bereiche und Sitzoptionen:

  • Standardsitze – ergonomische Stühle in hellen, offenen Salons, mit Meerblick, als Familiensitzplätze mit Tisch oder in der Cafeteria. Gebucht über die Basic- oder Optimal-Tarife.
  • Clase Oro – der Premiumbereich an Bord. Extra bequeme Sessel, mehr Platz, unbegrenzte Getränke und Snacks inklusive, Steckdosen, Arbeitstische und Zugang zu einer eigenen Außenterrasse. Gebucht über den Comfort-Tarif. Besonders für Pendler und Geschäftsreisende eine beliebte Wahl.
  • Familienbereiche – kindgerecht gestaltet, mit Nähe zu Spielzonen und ausreichend Platz für Kinderwagen und Gepäck.
  • Außendecks – offen, mit direktem Blick auf den Atlantik und die Küsten. Bei der Ein- und Ausfahrt in Teneriffa und Gran Canaria lohnt es sich, hier zu stehen.

Wer die Strecke regelmäßig fährt, schätzt besonders die Clase Oro, nicht als Luxusangebot, sondern als ruhige, verlässliche Option mit enthaltenen Getränken und einer Atmosphäre, die das Warten und Fahren angenehmer macht.

Reisen mit Haustier – drei Optionen für Vierbeiner

Der Bajamar Express gehört zu den wenigen Schnellfähren im kanarischen Archipel, die Haustiere an Bord ausdrücklich willkommen heißen. Fred. Olsen Express bietet drei verschiedene Unterkunftsoptionen für Tiere, die sich in Komfort, Preis und Unterbringungsart unterscheiden. Eine Voranmeldung bei der Buchung ist zwingend erforderlich, da die Plätze begrenzt sind.

Die drei Optionen im Überblick:

  • Pet Carrier – für Tiere bis 10 kg. Das Tier reist in einer eigenen Transportbox direkt neben dem Sitzplatz auf dem Boden. Die Box muss vom Reisenden mitgebracht werden und bestimmte Maße einhalten. Ab 2 Euro pro Strecke.
  • Pet Sofa – für Tiere aller Größen. Das Tier reist auf einer Matte neben dem Sitzplatz, ohne Box, aber stets angeleint. Matte und Sicherungssystem werden vom Schiff gestellt. Nur in ausgewiesenen Bereichen verfügbar. Ab 7 Euro pro Strecke.
  • Pet Rooms – überdachte, belüftete Außenkennels auf der Terrasse. Jeder Kennel ist mit einer Kamera zur Echtzeitüberwachung ausgestattet. Der Zugangscode zur Kamera wird am Bordshop ausgegeben. Ab 3 Euro pro Strecke.

Haustiere müssen außerhalb des Carriers jederzeit an der Leine geführt werden. In öffentlichen Innenbereichen sind Haustiere nicht zugelassen, mit Ausnahme von Assistenz- und Diensthunden.


Gastronomie & Service – auf Tempo ausgelegt

Für eine 100-minütige Überfahrt ist das Serviceangebot des Bajamar Express gut durchdacht. Cafeterias an Bord bieten Kaffee, Tee, Kaltgetränke, Sandwiches, Snacks und Kuchen. Sie sind schnell verfügbar, ohne große Wartezeiten. Bars servieren Bier, Wein und Softdrinks. In der Clase Oro sind Getränke und Snacks im Ticketpreis enthalten, was den Aufenthalt dort besonders unkompliziert macht.

Eine Boutique an Bord hält Snacks, Reiseartikel, Souvenirs und ausgewählte Markenprodukte bereit. Der Bereich ist kompakt, aber für eine kurze Überfahrt ausreichend bestückt. Technisch ist das Schiff vollständig ausgestattet: WLAN in öffentlichen Bereichen, Steckdosen zum Laden von Geräten sowie barrierefreie Zugänge und Aufzüge. Der Bajamar Express ist nach dem AENOR-Standard UNE 170001 für universelle Barrierefreiheit zertifiziert, mit Rampen, barrierefreien Toiletten, hindernisfreien Wegen und Magnetschleifen für Hörgeschädigte.


Route – Santa Cruz de Tenerife nach Las Palmas de Gran Canaria

Der Bajamar Express bedient ausschließlich die direkte Verbindung zwischen den beiden größten Kanarischen Inseln: Santa Cruz de Tenerife nach Las Palmas de Gran Canaria und zurück. Fahrzeit rund 100 Minuten, täglicher Betrieb mit hoher Taktfrequenz. Gemeinsam mit dem baugleichen Schwesterschiff Bañaderos Express, das seit 2021 im Einsatz ist, deckt Fred. Olsen Express diese Route mit zwei modernen Trimaranen ab – was die Frequenz und Verlässlichkeit der Verbindung erhöht.

Die Strecke ist die meistbefahrene im kanarischen Fährnetz. Gran Canaria und Teneriffa sind nicht nur die größten, sondern auch die wirtschaftlich aktivsten Inseln des Archipels. Wer beide in einer Reise verbinden will, braucht diese Verbindung. Mit Platz für bis zu 276 Fahrzeuge eignet sich der Bajamar Express dabei genauso für den Tagesausflug zu Fuß wie für den Inselwechsel mit vollbeladenem Camper.

Fähre im Hafen von Teneriffa

Häufige Fragen (FAQ) – Die häufigsten Fragen Bajamar Express

Die Überfahrt zwischen Santa Cruz de Tenerife und Las Palmas de Gran Canaria dauert rund 100 Minuten. Die Route wird täglich mit hoher Taktfrequenz in beide Richtungen bedient.

Ja. Der Bajamar Express bietet Platz für bis zu 276 Fahrzeuge. PKW, Motorräder und Camper können mitgenommen werden. Der Fahrzeugplatz wird direkt bei der Ticketbuchung hinzugebucht.

Nein. Da die Überfahrt rund 100 Minuten dauert, gibt es keine Kabinen. An Bord stehen vier Lounges mit Standardsitzen, eine exklusive Clase Oro Komfort-Lounge mit Getränkeservice sowie Außendecks mit Atlantikblick zur Verfügung.

Die Clase Oro ist der Premiumbereich an Bord. Passagiere mit Comfort-Tarif haben Zugang zu extra bequemen Sesseln, mehr Platz, unbegrenzten Getränken und Snacks, Steckdosen, Arbeitstischen und einer exklusiven Außenterrasse.

An Bord befinden sich Cafeterias mit Kaffee, Snacks, Sandwiches und Kuchen sowie Bars mit Bier, Wein und Softdrinks. In der Clase Oro sind Getränke und Snacks im Ticketpreis enthalten. Eine Boutique mit Snacks und Reiseartikeln ist ebenfalls verfügbar.

Ja. Fred. Olsen Express bietet drei Optionen: Pet Carrier für Tiere bis 10 kg, Pet Sofa auf einer Matte neben dem Sitzplatz sowie Pet Rooms – überdachte Außenkennels mit Kamera zur Echtzeitüberwachung. Eine Voranmeldung bei der Buchung ist erforderlich, da die Plätze begrenzt sind.


Hinweis zu den Angaben: Alle Informationen wurden sorgfältig recherchiert. Da Reedereien ihr Angebot regelmäßig anpassen, können sich Leistungen, Restaurants, Routen oder Preise ändern. Maßgeblich sind die aktuellen Angaben der Reederei bzw. des Reiseanbieters.
Transparenzhinweis: Einige Links auf dieser Seite sind sogenannte Affiliate-Links. Wenn du darüber etwas buchst oder kaufst, erhalte ich eine kleine Provision – für dich ändert sich natürlich nichts am Preis. So kannst du mich ganz einfach unterstützen. Danke, dass du mit an Bord bist! 🚢 ❤️

Unsere persönliche Flotte – Schiffe derselben Reederei, die wir auch erkundet haben