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Suezkanal-Kreuzfahrt:
Durch die Wüste ans Rote Meer

Schleusenlos mit dem Kreuzfahrtschiff zwischen zwei Meeren

Ein Schiff fährt begleitet von einem Schlepper durch den Suezkanal

Länge

rund 160 km

Highlights

Wüstenkulisse, Brücken

Region

Orient

Aktueller Status der Route

⚠️ Wichtiger Hinweis (Stand 07/2026) Wegen der angespannten Sicherheitslage im Roten Meer ist die Passage durch Suezkanal und Rotes Meer derzeit eingeschränkt. Viele Reedereien fahren stattdessen außen um Afrika herum, einzelne Schiffe nutzen die Route bereits wieder. Anbieter wie MSC Cruises und Explora Journeys planen eine Rückkehr in Orient und Rotem Meer ab der Saison 2027/28. Vor einer Buchung gilt: die aktuellen Reise- und Sicherheitshinweise des Auswärtigen Amtes prüfen und beim Anbieter nachfragen, ob die Route wie geplant fährt.

Diese Seite beschreibt die Passage so, wie sie bei normalem Betrieb verläuft, und hält den Status aktuell. Weil sich die Lage ändern kann, ist der Blick auf die offiziellen Hinweise und das konkrete Angebot immer der letzte Schritt vor der Buchung.


Es ist ein surreales Bild: Von Weitem scheint das Schiff mitten durch die Wüste zu gleiten, denn der Kanal selbst verschwindet hinter den Dünen. An Deck zieht stundenlang Sand vorbei, unterbrochen von Palmenhainen, kleinen Orten und dem gelegentlichen Konvoi entgegenkommender Schiffe. Anders als am lauten, technischen Panama-Kanal ist die Stimmung hier von einer ruhigen Weite geprägt.

Der Kanal verbindet Port Said am Mittelmeer mit Suez am Roten Meer und spart Schiffen den langen Weg um Afrika. Für Kreuzfahrtgäste ist er das Tor zu einer der geschichtsträchtigsten Regionen der Welt: Vor der Passage halten die Schiffe oft am Mittelmeer, von wo die Ausflüge nach Alexandria und zu den Pyramiden von Gizeh führen. Welche Stationen die Passage prägen, zeigt der Überblick.

Die Höhepunkte der Suezkanal-Passage

Anders als der Panama-Kanal lebt der Suezkanal nicht von Schleusen, sondern von Landschaft und Weite. Wir beschreiben die Passage hier vom Mittelmeer zum Roten Meer. Wer umgekehrt fährt, erlebt sie in umgekehrter Reihenfolge.

Querschnitt des Suez-Kanals

Port Said

Am Mittelmeer beginnt die Passage in Port Said, der Hafenstadt am nördlichen Eingang des Kanals. Die Stadt entstand mit dem Kanalbau im 19. Jahrhundert und trägt bis heute ein Flair aus dieser Zeit, mit Kolonialbauten, hölzernen Balkonen und einer langen Strandpromenade. Vom Schiff aus sieht man die berühmte Uferlinie, bevor es in den Kanal geht.

Für viele ist Port Said vor allem der Ausgangspunkt für den Ausflug nach Kairo und zu den Pyramiden. Die Stadt selbst lädt aber auch zu einem Bummel ein, etwa über den Markt oder entlang der Strandpromenade mit Blick auf die einfahrenden Schiffe.

Highlight: Die Einfahrt in den Kanal vorbei an der historischen Uferlinie.

Blick auf den Hafen von Port Said in Aegypten
Die Wüste rund um den Suezkanal

Die Wüstenpassage

Das eigentliche Erlebnis ist die Fahrt selbst. Über weite Strecken liegt zu beiden Seiten nur Sand und Weite, gelegentlich unterbrochen von einer Straße, einem Ort oder einem Palmenhain. Aus der Ferne wirkt es, als führe das Schiff mitten durch die Wüste, weil das schmale Wasserband kaum zu sehen ist.

Weil der Kanal in Konvois befahren wird, begegnet man immer wieder langen Reihen von Frachtern, die geduldig warten oder aneinander vorbeiziehen. Diese Mischung aus Stille, Weite und dem stetigen Verkehr großer Schiffe macht die Passage zu einem ganz eigenen Erlebnis.

Highlight: Der Blick über die Wüste vom Deck aus.

Ismailia und der Bittersee

Etwa auf halber Strecke liegt Ismailia, eine überraschend grüne Gartenstadt am Ufer des Timsah-Sees. Mit ihren Parks, Villen und Alleen bildet sie einen deutlichen Kontrast zur umgebenden Wüste, ein Ort, an dem einst die Ingenieure des Kanalbaus lebten.

Südlich davon weitet sich der Kanal zum Großen Bittersee, einer natürlichen Seenfläche, in der die Schiffe der Konvois einander passieren. Hier wird die Enge des Kanals kurz zur weiten Wasserfläche, bevor es wieder in den schmalen Verlauf Richtung Süden geht.

Highlight: Der grüne Kontrast von Ismailia mitten in der Wüste.

Blick auf eine gruene Oase im Suez-Kanal bei Ismailia
Der Hafen von Tawfik in Ägypten

Suez und Port Tewfik

Am südlichen Ende erreicht das Schiff Suez mit dem vorgelagerten Port Tewfik, wo sich der Kanal ins Rote Meer öffnet. Die Stadt ist geschäftig und industriell geprägt, der Moment der Ausfahrt aber eindrucksvoll: Vor dem Bug liegt das tiefblaue Rote Meer, im Rücken die durchquerte Wüste.

Von hier aus geht es weiter aufs Rote Meer, je nach Route zu den Badeorten und Riffen der Küste oder weiter Richtung Asien. Suez selbst ist dabei weniger Ziel als der Übergang von der Wüstenpassage in eine neue Etappe der Reise.

Highlight: Die Ausfahrt aus dem Kanal ins Rote Meer.

Die großen Ausflüge rund um die Passage

Für viele ist nicht der Kanal der eigentliche Grund einer Suez-Reise, sondern das, was an seinen Enden liegt. Häufig halten die Schiffe vor der Kanalpassage in Alexandria oder Port Said am Mittelmeer. Von hier führen zwei der eindrucksvollsten Ausflüge Ägyptens.

Alexandria

Alexandria ist die zweitgrößte Stadt Ägyptens und ein Ort mit großem antiken Erbe. Hier stand einst der Leuchtturm von Alexandria, der Pharos, eines der sieben Weltwunder der Antike. Erhalten ist er nicht mehr, doch auf seinem einstigen Fundament erhebt sich heute die Zitadelle von Qaitbay direkt am Wasser.

Dazu kommen die moderne Bibliotheca Alexandrina, die an die legendäre antike Bibliothek erinnert, sowie römische Katakomben und lebhafte Basare. Weil Alexandria oft direkt angelaufen wird, ist der Weg kurz, und die Stadt lässt sich gut an einem Tag erkunden.

Highlight: Die Zitadelle von Qaitbay auf dem Fundament des einstigen Weltwunders.

Blick auf den Hafen von Alexandria in Ägypten
Die Pyramiden von Gizeh in Ägypten

Die Pyramiden von Gizeh

Von Alexandria oder Port Said aus führt der große Ausflug nach Kairo zu den Pyramiden von Gizeh, dem einzigen erhaltenen der sieben Weltwunder der Antike. Dazu kommen die Sphinx und, je nach Programm, das Ägyptische Museum mit den Schätzen des Tutanchamun.

Wichtig zu wissen: Das ist ein sehr langer Tag mit mehreren Stunden Fahrt in jede Richtung. Wer die Pyramiden sehen will, sollte einplanen, dass ein großer Teil des Tages im Bus vergeht. Für die meisten lohnt sich der Aufwand trotzdem, denn vor den Pyramiden zu stehen ist für viele der Höhepunkt der ganzen Reise.

Highlight: Vor der Cheops-Pyramide und der Sphinx stehen.

Darum lohnt sich eine Suezkanal-Kreuzfahrt

Morgens gleitet das Schiff durch die Wüste, tagsüber steht man vor den Pyramiden oder in den Gassen Alexandrias, abends liegt das Rote Meer voraus. Eine Suez-Reise verbindet eine einzigartige Passage mit einigen der größten Kulturschätze der Welt. Drei Dinge machen sie besonders:

  • Eine Passage wie keine andere. Schleusenlos, still und weit gleitet das Schiff durch die Wüste, ein Bild, das man so nirgends sonst erlebt. Die Ruhe ist das Gegenteil des technischen Spektakels am Panama-Kanal.
  • Weltkultur in Reichweite. Das antike Alexandria und die Pyramiden von Gizeh liegen am Mittelmeer-Ende der Passage. Kaum eine Kreuzfahrt bringt so viel antike Weltkultur auf eine einzige Reise.
  • Das Tor zwischen den Kontinenten. Der Suezkanal verbindet Europa mit Asien und Afrika. Wer ihn durchfährt, folgt einer der wichtigsten Seewege der Geschichte.
Die El Ferdan Brücke im Suez-Kanal

Wetter und beste Reisezeit für eine Suezkanal-Kreuzfahrt

Reisezeitgrafik Suez-Kanal

Suez- und Orient-Routen liegen im Winterhalbjahr, üblicherweise zwischen Oktober und April. In dieser Zeit ist es in Ägypten und am Roten Meer angenehm warm, tagsüber meist um 20 bis 28 Grad, ideal für die langen Ausflüge nach Alexandria oder zu den Pyramiden.

Die Sommermonate von Mai bis September sind dagegen extrem heiß, mit Temperaturen weit über 35 Grad, was die stundenlangen Ausflüge in der Sonne sehr anstrengend macht. Deshalb liegt die Kreuzfahrtsaison bewusst im kühleren Winter. Der Kanal selbst ist ganzjährig befahrbar, die Reisen richten sich aber nach dem erträglichen Klima an Land.

Typische Routen einer Suezkanal-Kreuzfahrt

Ein Kreuzfahrtschiff fährt durch den Suezkanal

Der Suezkanal ist keine eigene Reise, sondern die Verbindung zwischen Mittelmeer und Rotem Meer. Grob unterscheiden sich die Routen danach, ob der Schwerpunkt auf dem Orient liegt oder ob der Kanal eine Etappe auf dem Weg nach Asien ist.

1. Orient-Kreuzfahrt zwischen Mittelmeer und Rotem Meer (rund 10 bis 16 Nächte):

Die klassische Variante verbindet Häfen im östlichen Mittelmeer wie Alexandria und Port Said mit dem Roten Meer, mit den großen Ausflügen nach Alexandria und zu den Pyramiden. Der Kanal ist hier der landschaftliche Übergang mitten in der Reise.

2. Der Kanal als Etappe Richtung Asien oder auf einer Weltreise:

Auf längeren Verlegungsreisen und Weltreise-Abschnitten dient der Suezkanal als Abkürzung zwischen Mittelmeer und Indischem Ozean. Solche Reisen haben viele Seetage und decken gleich mehrere Regionen ab.

Welche Route zu dir passt, hängt davon ab, ob dich vor allem die Kulturziele in Ägypten reizen oder eine große Seereise Richtung Asien. Wichtig ist hier mehr als bei jedem anderen Kanal der Blick auf den aktuellen Status: ob die Route wie geplant durch das Rote Meer fährt oder umgeleitet wird. Die konkreten Termine und Preise findest du beim Anbieter.

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Hinweis I Die folgenden Routenkarten gelten nur zur Veranschaulichung, Änderungen vorbehalten.

MSC Cruises

Symbolbild MSC World Europa

Von Italien zum Arabischen Meer


20 Tage ab Genua bis Doha
20.11.2027 bis 09.12.2027
Mit MSC World Europa

Oceania Cruises

Die Wüste rund um den Suezkanal

Transreise durch den Suezkanal


22 Tage ab Dubai bis Istanbul
26.05.2027 bis 16.06.2027
Mit Nautica

Hinweis: Reise ist in den heißen Monaten.

Norwegian Cruise Line

Ein Schiff fährt begleitet von einem Schlepper durch den Suezkanal

Von Griechenland durch den Suezkanal nach Dubai


22 Tage ab Athen (Piräus) bis Dubai
05.09.2027 bis 26.09.2027
Mit Norwegian Sun

MSC Cruises

Symbolbild MSC World Europa

„Orientalische Entdeckungsreise”


21 Tage ab Doha bis Civitavecchia (Rom)
30.03.2028 bis 19.04.2028
Mit MSC World Europa

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Die gezeigten Reisen sind nur eine Auswahl. Bei e-hoi findest du alle aktuellen Termine, Schiffe und Routen für den Suezkanal.

Reederei-Ratgeber
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Kopenhagen 1
Fun-Fact
Anders als der Panama-Kanal kommt der Suezkanal ganz ohne Schleusen aus: Mittelmeer und Rotes Meer liegen praktisch auf derselben Höhe, sodass die Schiffe die gesamte Strecke auf Meeresniveau zurücklegen. Eröffnet wurde der Kanal bereits 1869, nach rund zehn Jahren Bauzeit.
Blick auf den Suezkanal

Häufige Fragen (FAQ) – Suezkanal-Kreuzfahrt

Die Lage ist angespannt. Wegen der Sicherheitslage im Roten Meer fahren viele Reedereien derzeit um Afrika statt durch den Suezkanal, einzelne nutzen die Route wieder. Anbieter wie MSC und Explora planen eine Rückkehr ab der Saison 2027/28. Vor einer Buchung sollten die aktuellen Hinweise des Auswärtigen Amtes und das konkrete Angebot geprüft werden. (Stand 07/2026.)

Eine Kreuzfahrt, deren Route durch den Suezkanal führt, meist als Teil einer Orient-Reise zwischen Mittelmeer und Rotem Meer oder als Etappe Richtung Asien. Die schleusenlose Passage durch die Wüste ist dabei ebenso ein Höhepunkt wie die Ausflüge nach Alexandria und zu den Pyramiden.

Die Passage dauert etwa einen Tag, je nach Konvoi und Wartezeiten rund zwölf bis sechzehn Stunden. Weil es keine Schleusen gibt, fahren die Schiffe gleichmäßig auf Meereshöhe durch.

Die Saison liegt im Winterhalbjahr zwischen Oktober und April, wenn es in Ägypten angenehm warm ist. Der Sommer ist mit über 35 Grad zu heiß für die langen Ausflüge.

Nein. Die Passage ist Teil der Route und im Reisepreis enthalten. Die Ausflüge an Land werden dagegen meist separat gebucht.

Weil Mittelmeer und Rotes Meer praktisch auf derselben Höhe liegen. Es gibt keinen Höhenunterschied auszugleichen, deshalb fahren die Schiffe die ganze Strecke auf Meeresniveau, anders als am Panama-Kanal.