Oceanwide Expeditions

Routen & Zielgebiete – Expeditionsreisen zu den Grenzen der Welt

Oceanwide Expeditions bringt seine Gäste dorthin, wo Karten aufhören, nützlich zu sein. Seit über 30 Jahren spezialisiert sich das Unternehmen auf polare Expeditionsreisen, die sich an der Natur orientieren statt an festen Fahrplänen. Routen werden täglich neu bewertet, Eislagen in Echtzeit verfolgt, und Landgänge dorthin geplant, wo gerade etwas passiert. Das ist kein Versprechen, das ist das Modell.

Die Pole: Arktis und Antarktis

Die polaren Regionen sind das Kernprogramm der Flotte. Beide Hemisphären folgen dem saisonalen Kalender: Arktis im Sommer, Antarktis im Winter des Nordens.

Die Antarktis (Oktober bis März)

Kaum ein Ort auf der Erde entzieht sich so vollständig dem Alltag wie die Antarktis. Packeis, das sich dehnt und zieht. Gletscher, die ins Meer kalben. Pinguinkolonien, die so groß sind, dass man sie schon riecht, bevor man sie sieht. Oceanwide erschließt dieses Gebiet in mehreren Formaten:

• Antarktische Halbinsel: Das klassische Einstiegsformat, ab Ushuaia, 10–12 Tage. Deception Island, Cuverville Island, Paradise Bay, Neko Harbour und die Südlichen Shetlandinseln. Buckel-, Orca- und Minkewal-Sichtungen, Adelie-, Eselspinguin- und Kinnriemen-Pinguinkolonien.
• Falklandinseln, Südgeorgien und Antarktische Halbinsel: 20–21 Tage, das artenreichste Routenformat der Flotte. Hunderttausende Königspinguine auf Südgeorgien, Albatrosse auf den Falklands, und die Geschichte von Shackletons Überlebensmarsch, die man an diesen Orten physisch versteht.
• Weddellmeer: Die anspruchsvollste Route, ab Ushuaia, 21–27 Tage. Paulet Island, Teufelsinsel, Larsen-Schelfeis, Snow Hill Island. Auf ausgewählten Reisen mit dem MS Ortelius: Hubschrauberflüge zur Kaiserpinguin-Kolonie, einem der schwierigsten Wildtier-Erlebnisse der Welt.
• Polarkreis (Deep South): Routen, die den 66°33’S kreuzen, weit unterhalb der üblichen Touristenpfade. Neue Basecamp-Formate 2025/2026 mit Kayaking, Camping, Schneeschuhwandern und Bergsteigen in der Tiefen Südlichen Hemisphäre.

Die Arktis (April bis September)

Der Norden ist wilder als sein Ruf. Polarbären auf Treibeis, Walrosskolonien auf abgelegenen Stränden, Gletscherfjorde, die sich seit der letzten Eiszeit kaum verändert haben.

• Spitzbergen (Svalbard): Das Kernprogramm der Arktissaison, 8–17 Tage, ab Longyearbyen. Polarbären in freier Wildbahn, Rentiere, Arktisfüchse, Walrosse und Myriaden von Seevögeln in den Steilküsten-Kolonien. Nord-Spitzbergen, Ost-Spitzbergen, Bäreninsel.
• Jan Mayen: Vulkanische Insel im Nordatlantik, Heimat des Beerenberg-Vulkans, selten besucht und kaum zugänglich. Oceanwide erschließt sie auf Routen, die Spitzbergen mit Island oder Schottland verbinden.
• Grönland: Scoresby Sund, der längste Fjord der Welt. Ostgrönland. Auroras über den Eiskappen. 13–14-tägige Routen ab Akureyri oder Kangerlussuaq. Auch kombinierbar: Spitzbergen nach Grönland in einem Segment.
• Nordwestpassage: Das historischste aller Arktisformate. Die Route, die Generationen von Polarforschern das Leben kostete, ist heute auf Expeditionsschiffen passierbar. Lange Routen, selten geplant, immer ausgebucht.

Atlantische Inseln: Tristan da Cunha, St. Helena und Kap Verde

Zwischen den Polen liegen Inseln, zu denen kaum jemand kommt, weil kaum jemand weiß, wie man hinkommt. Oceanwide weiß es.

Tristan da Cunha ist die abgelegenste bewohnte Insel der Welt: 2.787 Kilometer vom nächsten Kontinent entfernt. Kein Flughafen. Kein regulärer Schiffsverkehr. Die einzige Möglichkeit, dorthin zu gelangen, ist genau das Format, für das Oceanwide gebaut wurde.

St. Helena ist die Insel, auf die Napoleon verbannt wurde und auf der er starb. Heute noch schwer zu erreichen, historisch aufgeladen und von einer Natur umgeben, die sich von der Isolation erholt hat.

Kap Verde taucht auf atlantischen Repositionierungs- und Transitrouten auf, oft als Zwischenhalt auf dem Weg zwischen Europa und den polaren Regionen der südlichen Hemisphäre.

Weddellmeer: Das letzte wirklich Unbekannte

Das Weddellmeer verdient eine eigene Kategorie. Es ist nicht einfach eine Route, es ist ein anderes Antarktis-Erlebnis. Eisberge von der Größe belgischer Provinzen treiben hier. Das Schelf-Eis reicht weiter nach Norden als irgendwo sonst. Im Februar 2026 stellte der MS Ortelius hier einen neuen Rekord für die südlichste von einem Nicht-Eisbrecher je erreichte Breitengrade auf. Das ist kein Marketingdetail: Es ist die Konsequenz aus 30 Jahren Erfahrung, dem richtigen Schiff und dem richtigen Timing.

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