Der Stuttgarter Kreuzfahrtveranstalter nicko cruises hat sein Nordeuropa-Programm für den Sommer 2026 veröffentlicht. Die Vasco da Gama bedient zwischen Juni und September fünf unterschiedliche Routen, die von kurzen Städtereisen bis zu 19-tägigen Expeditionen in den Nordatlantik reichen. Das Schiff nahm zuletzt nach einem mehrwöchigen Werftaufenthalt wegen Reparaturen an einem Verstellpropeller am 26. Mai 2026 den regulären Betrieb wieder auf. Für alle fünf Nordeuropa-Routen gilt nach Unternehmensangaben aktuell ein Angebot, bei dem die zweite Person 50 Prozent Ermäßigung erhält. Auf einzelnen Reisen reist die Begleitung demnach kostenlos mit. Zu den genauen Bedingungen dieses Angebots machte das Unternehmen in der Pressemitteilung keine näheren Angaben.
Island und Norwegen: 19 Tage in den Nordatlantik
Die längste und geografisch weitreichendste Route der Sommersaison führt vom 14. Juni bis 2. Juli 2026 von Kiel über Südnorwegen, die Shetlandinseln und die Westmännerinseln bis an die isländische Küste. Die Route verbindet damit zwei sehr unterschiedliche Naturräume: die vertrauten Fjordküsten Südnorwegens und die vulkanisch geprägte Landschaft Islands.
Auf Island stehen Reykjavík, Grundarfjörður mit dem markanten Berg Kirkjufell, Ísafjörður in den Westfjorden sowie Akureyri an der Nordküste auf dem Programm. Auf dem Rückweg wird Mandal angelaufen, die südlichste Stadt Norwegens, bevor die Vasco da Gama nach 19 Tagen wieder in Kiel einläuft.
Lofoten und Nordkap: Drei Termine im Juli und August
An drei Terminen im Sommer 2026 bietet nicko cruises eine 15-tägige Norwegen-Kreuzfahrt an, die von Bergen über die Lofoten bis zum Nordkap führt. Angelaufen werden unter anderem Hammerfest, Harstad und Svolvær. Das Schiff passiert dabei den Moskstraumen und die Innenpassage zwischen den Lofoten, eine Route, die nach Unternehmensangaben nur kleineren Kreuzfahrtschiffen offensteht und damit ein Alleinstellungsmerkmal der Vasco da Gama gegenüber größeren Einheiten darstellt.
Den letzten Hafen vor der Rückfahrt bildet Ålesund mit seiner Jugendstilarchitektur. In den Sommermonaten fällt auf dieser Route die Mitternachtssonne in den nördlichsten Abschnitten der Strecke, was die Lichtstimmung an Bord und an Land deutlich von anderen Jahreszeiten unterscheidet.
Südnorwegen: Zwei Kurzrouten mit unterschiedlichen Schwerpunkten
Für Reisende mit weniger Zeit stehen zwei achttägige Routen entlang der südnorwegischen Küste zur Verfügung. Die erste führt vom 9. bis 16. August 2026 ab und bis Kiel über Kristiansand, Haugesund, den Eidfjord als Seitenarm des Hardangerfjords und Bergen. In den Aufenthalt in Haugesund fällt am 12. August 2026 eine partielle Sonnenfinsternis, die in der Region sichtbar sein soll.
Die zweite Kurzroute läuft vom 4. bis 11. September 2026 und legt ebenfalls in Kiel ab und an. Sie führt über Bergen, Stavanger mit dem nahegelegenen Lysefjord und dem Aussichtspunkt Preikestolen sowie Arendal zurück nach Kiel. Die Route setzt damit inhaltlich andere Akzente als die August-Variante und eignet sich für Reisende, die bereits Bergen kennen und die südnorwegische Fjordlandschaft weiter erkunden möchten.
Städteroute Skandinavien: Göteborg, Kopenhagen, Malmö
Die kürzeste Reise des Sommerprogramms ist eine sechstägige Route, die am 30. August 2026 in Kiel startet. Sie führt über Göteborg mit dem historischen Haga-Viertel nach Kopenhagen, wo zwei volle Tage eingeplant sind, sowie weiter nach Malmö an der Öresundbrücke. Die Route eignet sich als kompakter Einstieg ins Nordeuropa-Programm und richtet sich eher an Städtereisende als an Naturliebhaber.
Schiff: Vasco da Gama mit rund 1.000 Passagieren
Die Vasco da Gama bietet Platz für bis zu 1.000 Passagiere und verfügt über 15 Kabinenkategorien von der Innenkabine ab 13 Quadratmetern bis zur Penthouse-Suite mit 102 Quadratmetern. An Bord befinden sich fünf Restaurants und sieben Bars und Lounges. Das gastronomische Angebot reicht vom Buffetrestaurant Club Bistro mit Show-Cooking über zwei Waterfront-Restaurants und ein Fusion-Restaurant bis zum kostenpflichtigen The Grill. Außerhalb der regulären Mahlzeiten steht der Alfresco Grill auf Deck zur Verfügung.
Für Sport und Entspannung stehen ein beheizter Hauptpool mit Glasschiebedach, ein Heckschwimmbad auf Deck 10, ein Wellnessbereich mit Sauna und Dampfbad sowie ein Fitnesscenter bereit. Das Schiff wurde 1993 als MS Statendam für Holland America Line gebaut und wird seit 2020 von nicko cruises unter neuem Namen betrieben.
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