Eineinhalb Wochen nach dem Ausbruch des Irankriegs sind „die Würfel gefallen“: Alle vier Reedereien haben ihre verbleibende Orientsaison abgesagt. Mein Schiff 4 und Mein Schiff 5 (TUI Cruises), MSC Euribia (MSC Cruises), Celestyal Discovery und Celestyal Journey (Celestyal Cruises) sowie die Aroya (Aroya Cruises) liegen in Abu Dhabi, Dubai und Doha fest und kommen so schnell nicht weg. Die Gäste sind mittlerweile komplett ausgeflogen, die Crews auf Mindestbesatzung reduziert. Während die Reedereien ihre verbleibende Orientsaison vollständig abgesagt haben, steht nun auch fest: Auch die ersten großen Sommerreisen im Mittelmeer sind nicht mehr zu halten.
Das Nadelöhr heißt Hormuz
Wer den Persischen Golf verlassen will, kommt an der Straße von Hormuz nicht vorbei. Gerade einmal 50 Kilometer breit an der engsten Stelle, fließen durch diese Meerenge täglich rund 20 Millionen Barrel Rohöl. Das entspricht etwa 30 Prozent des weltweit verschifften Erdöls. Und genau hier liegt das Problem: Die iranische Küste ist nur wenige Seemeilen entfernt, der Iran kontrolliert faktisch jeden Durchgang. Seit Kriegsausbruch blockiert Teheran den Seeweg für zivile Schiffe. Zusätzlich berichten Reedereien von Warnungen des Iran über Funk, während AIS-Daten zeigen, wie sich Dutzende Schiffe vor der Meerenge auf Reede sammeln. Hinzu kommen Berichte über gelegte Seeminen, die das Gebiet zusätzlich unberechenbar machen.
Die Reedereien haben ihre Schiffe deshalb in den sogenannten Hot Layup versetzt: Nautische und technische Besatzung bleibt in ausreichender Stärke an Bord, um jederzeit ablegen zu können, sobald sich ein sicheres Zeitfenster ergibt. Der Zeitpunkt dafür ist vollständig vom Kriegsverlauf abhängig.
Zwei Wege nach Europa – beide unbequem
Wer aus dem Golf nach Europa will, hat grundsätzlich zwei Routen zur Wahl. Die kürzere führt durch das Rote Meer und den Suezkanal. Das sind theoretisch gut zwei Wochen bis ins Mittelmeer. Theoretisch, denn das Rote Meer ist seit den Huthi-Angriffen ohnehin schwer befahrbar, der Irankrieg hat die Lage weiter verschärft. Die Alternative: südlich um Afrika, über den Indischen Ozean und den Atlantik. Realistisch, aber mit rund drei Wochen Fahrtzeit deutlich länger und erheblich teurer.
Sommerfahrplan wackelt: Mein Schiff 5 und Celestyal unter Druck
Die Hoffnung auf einen pünktlichen Saisonstart in Europa schwindet stündlich. Besonders hart trifft es TUI Cruises: Die Mein Schiff 5 soll nach aktuellem Stand erst am 08. Mai 2026 verspätet in ihren Sommerfahrplan starten. Damit sind bereits die erste & zweite große Reise der Mittelmeer-Saison abgesagt. Da es für die rund 2.500 Gäste pro Abfahrt kaum kurzfristige Kapazitäten auf dem bereits gut ausgelasteten deutschsprachigen Markt gibt, entstehen immense wirtschaftliche Ausfälle. Ob dieser neue Zeitplan jedoch tatsächlich aufgeht, gilt angesichts der unvorhersehbaren Lage am Golf weiterhin als höchst unsicher.
Noch prekärer ist die Lage für Celestyal Cruises. Als Reederei mit nur zwei Schiffen bedeutet der Stillstand der gesamten Flotte in Dubai und Doha den temporären Totalausfall des operativen Geschäfts. Mit bereits vier gestrichenen März-Abfahrten und weiteren Absagen für Anfang April (darunter die „Iconic Greek Islands“ am 3. April) gerät die Saison ins Wanken. Jede weitere Woche Blockade rückt den Hochsommer-Einsatz in weitere Ferne.
Kreuzfahrtschiffe sind nicht allein
Mehr als 4.000 Seeleute sitzen im Persischen Golf auf über 200 Frachtern fest .Die Kreuzfahrtschiffe sind also in prominenter, aber keineswegs einsamer Gesellschaft. Allein 25 Schiffe von sieben deutschen Reedereien, darunter Hapag-Lloyd, sind betroffen. Das zeigt das eigentliche Ausmaß der Krise: Was für die Kreuzfahrtbranche eine außergewöhnliche Situation ist, trifft die globale Schifffahrt in einem Umfang, der weit über Urlaubsreisen hinausgeht.
Die aktuelle Übersicht: Wann sollen die Schiffe wo sein?
Stand: 09.04.2026 – Alle Termine sind aufgrund der dynamischen Kriegslage unter Vorbehalt und dienen der Orientierung am ursprünglichen Fahrplan.
| Schiff | Nächster geplanter Termin | Sommerfahrtgebiet |
|---|---|---|
| Mein Schiff 4 (TUI Cruises) | 10.05.2026 ab Palma de Mallorca | Adria ab/bis Triest (17.05.2026) |
| Mein Schiff 5 (TUI Cruises) | 08.05.2026 ab Heraklion | Östl. Mittelmeer ab/bis Kreta (24.04.2026) |
| MSC Euribia (MSC Cruises) | 09.05.2026 ab Kiel | Nordeuropa ab/bis Kiel (02.05.2026) |
| Aroya (Aroya Cruises) | 14.05.2026 ab Dschidda | Östl. Mittelmeer ab/bis Istanbul (06.06.2026) |
| Celestyal Discovery (Celestyal) | 01.05.2026 ab Lavrion | Östl. Mittelmeer ab/bis Lavrion (27.03.2026) |
| Celestyal Journey (Celestyal) | 02.05.2026 ab Piräus | Östl. Mittelmeer & Adria ab/bis Piräus (04.04.2026) |
