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Oceania Nautica wird Ende 2027 zur Oceania Aurelia

Oceania Cruises baut die Nautica grundlegend um und schickt sie Ende 2027 als Oceania Aurelia zurück auf See – mit deutlich reduzierter Kapazität von künftig unter 500 Gästen und einem Schwerpunkt auf langen Weltreisen und Grand Voyages.

Symbolbild die Nautica von Oceania Cruises vor einer futuristischen bunten Wand

Oceania Cruises hat angekündigt, die Oceania Nautica umfangreich umzubauen und unter dem neuen Namen Oceania Aurelia Ende 2027 wieder in Dienst zu stellen. Das Schiff soll künftig als spezialisiertes Weltreiseschiff eingesetzt werden und unter anderem die 180-tägigen Weltumrundungen der Reederei in den Jahren 2028 und 2029 sowie eine Reihe von ausgedehnten Grand Voyages übernehmen. Der Umbau erfolgt im Rahmen des reedereieigenen OceaniaNEXT-Programms, das laut Oceania Cruises auf die kontinuierliche Weiterentwicklung des Gästeerlebnisses ausgerichtet ist.

Von 684 auf unter 500 Gäste

Die wohl markanteste Änderung des Umbaus ist die deutliche Reduzierung der Passagierkapazität. Die Oceania Nautica bietet derzeit bei Standardbelegung Platz für 684 Passagiere und kann maximal 824 Betten belegen. Nach dem Umbau soll die Oceania Aurelia weniger als 500 Gäste aufnehmen, bei gleichbleibender Crew-Stärke von rund 400 Offizieren und Besatzungsmitgliedern. Das Verhältnis von Crew zu Gästen verschiebt sich damit erheblich zugunsten eines intensiveren, persönlicheren Services.

Von den insgesamt 238 Kabinen werden 179 als Suiten gestaltet. Die meisten Suiten bieten mehr als 28 Quadratmeter Wohnfläche, einige bis zu 93 Quadratmeter, und viele verfügen über separate Wohn- und Essbereiche. Die Suitenkollektion umfasst überarbeitete Owner’s-, Vista- und Penthouse-Suiten sowie neu hinzukommende Oceania Suiten und Horizon Suiten. Ergänzt wird das Angebot durch eine Auswahl an Oceanview- und Innenkabinen.

Kulinarisches Angebot und neue Einrichtungen

Das gastronomische Angebot der Oceania Aurelia umfasst den Grand Dining Room, den Polo Grill, das Toscana, das Terrace Café sowie den Waves Grill, der abends als Pizzeria betrieben wird. Neu hinzu kommt ein Chef’s Studio für kulinarische Workshops, in denen Gäste Kochtechniken und regionale Küche der besuchten Destinationen kennenlernen können.

Die beliebte Kaffeebar Baristas wird in die Aussichtslounge Horizons verlegt und dort um eine Bäckerei mit europäischem Gebäck sowie eine Crêperie erweitert. Die auf anderen Oceania-Schiffen bereits etablierte Founders Bar mit Mixologie-Konzept wird ebenfalls an Bord sein. Als Neuheit gilt außerdem der unbegrenzte Zugang zur Aquamar Spa Terrace für alle Gäste, den Oceania Cruises bislang nach eigenen Angaben auf keinem anderen Schiff in dieser Form anbietet.

Für das Freizeitangebot auf langen Seereisen sind neben dem Spa ein Artist Loft für kreative Aktivitäten, ein LYNC Digital Center für interaktive Kurse sowie ein Programm mit Gastrednern zu verschiedenen Themen geplant.

Hintergrund: Die Geschichte der Nautica

Die Oceania Nautica gehört zur sogenannten R-Class, einer Baureihe von acht Schiffen, die ursprünglich für die inzwischen insolvente Renaissance Cruises gebaut wurden. Das Schiff lief im Jahr 2000 bei den Chantiers de l’Atlantique in Frankreich vom Stapel und kam 2006 zur Oceania Cruises-Flotte. Mit einer Bruttoraumzahl von 30.277 gehört es zu den kleineren Einheiten im Luxussegment. Im vergangenen Jahr vollendete die Nautica 25 Jahre im Betrieb.

Jason Montague, Chief Luxury Officer von Oceania Cruises, beschrieb das umgebaute Schiff „als das ultimative Weltentdeckerschiff“ der Reederei. Es sei speziell für Gäste konzipiert, die auf längeren Reisen mehr Platz, mehr Suiten und einen tieferen Grad an persönlicher Betreuung wünschen. Das clubähnliche Ambiente solle eine intensivere Verbindung zu den besuchten Häfen ermöglichen.

Oceania Cruises ist Teil der Norwegian Cruise Line Holdings und positioniert sich im gehobenen Luxussegment mit einem Fokus auf Kulinarik und Reiseziele.

Poolbereich im Heck eines Kreuzfahrtschiffes
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