Stand: 30.04.2026: Meyer Turku zählt zu den bedeutendsten Werften Europas und ist ein Akteur beim Bau moderner Kreuzfahrtschiffe sowie weiterer maritimer Projekte. Der Standort in Südwestfinnland arbeitet eng mit internationalen Reedereien und staatlichen Auftraggebern zusammen. Die folgenden Projekte sind derzeit in Bau oder fest bestellt und geben einen Überblick über die kommenden Ablieferungen bis Ende der 2020er Jahre.
| Ablieferung | Name / Bezeichnung | Vermessung | Auftraggeber / Betreiber |
|---|---|---|---|
| 2026 | Legend of the Seas | ca. 250.000 BRZ | Royal Caribbean International |
| 2026 | N. N. (Turva-Klasse) | – | Finnischer Grenzschutz |
| 2027 | Hero of the Seas | ca. 250.000 BRZ | Royal Caribbean International |
| 2028 | N. N. (Icon-Klasse) | ca. 250.000 BRZ | Royal Caribbean International |
| 2029 | N. N. (Icon-Klasse) | ca. 250.000 BRZ | Royal Caribbean International |
| 2030 | N. N. (Icon-Klasse) | ca. 250.000 BRZ | Royal Caribbean International |
Detaillierte Betrachtung der Projekte
„Legend of the Seas“ – Ablieferung 2026
Im Jahr 2026 folgt mit der Legend of the Seas ein weiterer Neubau der Icon-Klasse. Mit einer Bruttoraumzahl von rund 250.000 gehört dieses Schiff zu den größten Kreuzfahrtschiffen der Welt. Es bietet Platz für etwa 5.000 Passagiere. Mit diesem Neubau setzt Royal Caribbean laut eigener Aussage seine Strategie fort, die Flotte zu modernisieren. Die Legend of the Seas wird damit das dritte Schiff der Icon-Klasse, nach der „Icon of the Seas“ und der „Star of the Seas“, die bereits im Einsatz sind.
Patrouillenboot „N. N.“ – Ablieferung 2026
Ebenfalls für 2026 ist ein weiteres Schiff der Turva-Klasse vorgesehen. Wie schon die Karhu wird auch dieses Patrouillenboot im Unterauftrag in Danzig und Uusikaupunki gefertigt. Es handelt sich um eine Fortführung des Grenzschutzprogramms, das auf eine Modernisierung der Flotte abzielt. Damit stellt der finnische Staat sicher, dass auch in den kommenden Jahren moderne Einsatzschiffe für Sicherheitsaufgaben auf See bereitstehen.
Hero of the Seas – Ablieferung 2027
Für 2027 ist der nächste Neubau der Icon-Klasse vorgesehen. Das Schiff soll als Hero of the Seas ebenfalls über eine Vermessung von rund 250.000 BRZ verfügen und für etwa 5.000 Passagiere ausgelegt sein. Es folgt direkt auf die „Legend of the Seas“.
Icon 5,6,7 – Ablieferung 2028-2030
Das fünfte Schiff der Icon-Klasse wurde im September 2025 offiziell bestätigt. Es trägt derzeit noch keinen endgültigen Namen, wird aber 2028 in Dienst gestellt. Mit ähnlichen Spezifikationen wie die Vorgänger – 250.000 BRZ, Platz für rund 5.000 Passagiere – erweitert Royal Caribbean die Serie um ein weiteres Flaggschiff. Besonders hervorzuheben ist, dass dieses Schiff Teil der neuen Rahmenvereinbarung zwischen Royal Caribbean und Meyer Turku ist, die Bauplätze bis ins Jahr 2036 sichert. Das sechste und siebte Schiff der Icon-Klasse wurden im April 2026 offiziell bestätigt und sollen 2029 bzw. 2030 in Dienst gestellt werden.
Bedeutung für Meyer Turku und die Region
Die Vielzahl an Aufträgen verdeutlicht die Rolle von Meyer Turku als Standort für den Kreuzfahrtschiffbau. Mit den Projekten der Icon-Klasse, die zu den größten Kreuzfahrtschiffen weltweit zählen, setzt die Werft laut eigenen Aussagen Maßstäbe in Größe und Technik. Parallel sichern staatliche Aufträge wie die Patrouillenboote der Turva-Klasse zusätzliche Beschäftigung und technologische Vielfalt.
Für Finnland und die Region Südwestfinnland bedeutet dies eine wirtschaftliche Stabilität, da tausende Arbeitsplätze in Werft, Zulieferindustrie und angrenzenden Dienstleistungen langfristig gesichert sind.
Stabile Zukunft für Meyer Turku
Mit der aktuellen Auftragslage blickt Meyer Turku auf eine stabile Zukunft. Bis 2028 sind konkrete Projekte fest eingeplant, und mit Planungen für Schiff wie die Icon 6 und Icon 7 reicht der Planungshorizont weit in die 2030er Jahre. Die Kombination aus internationalen Kreuzfahrtschiffen und staatlichen Patrouillenbooten unterstreicht die Vielseitigkeit der Werft und ihre Schlüsselrolle in der europäischen maritimen Industrie.
