Bildrechte. © Royal Caribbean International
Die Legend of the Seas von Royal Caribbean International hat am 20. April 2026 erstmals ihre Bauwerft Meyer Turku in Finnland verlassen und ist in die Ostsee zur Seeerprobung ausgelaufen. Die vergangene Nacht verbrachte das Schiff laut Schiffspositionsdaten noch in den Schären vor Turku, bevor die eigentlichen Testmanöver auf offenem Meer begannen. Die Probefahrt dauert nach Angaben von Royal Caribbean rund zehn Tage, in denen rund 2.400 Seemeilen zurückgelegt werden. An Bord befinden sich mehr als 2.000 Ingenieure, Spezialisten und Crewmitglieder von Werft, Reederei und Klassifizierungsgesellschaft.
Was bei einer Seeerprobung getestet wird
Die Seeerprobung eines neuen Kreuzfahrtschiffes ist ein umfassender Funktionstest aller technischen, nautischen und sicherheitsrelevanten Systeme an Bord. Alle Tests werden gemeinsam von Meyer Turku, Royal Caribbean und der zuständigen Klassifikationsgesellschaft durchgeführt.
Ein zentraler Bestandteil ist die Überprüfung der Manövrierfähigkeit des Schiffes, sowohl im regulären Betrieb als auch in besonderen Situationen. Dazu gehört unter anderem der sogenannte Williamson-Turn, ein standardisiertes Notfallmanöver, bei dem das Schiff so schnell wie möglich auf den entgegengesetzten Kurs gebracht werden muss, um eine über Bord gegangene Person zu erreichen.
Getestet werden außerdem die redundanten Systeme des Schiffes, die gemäß den internationalen Safe-Return-to-Port-Vorschriften vorgeschrieben sind. Dazu zählen zwei unabhängig voneinander funktionierende Maschinenräume, Pod-Antriebe, Maschinenkontrollräume, Kommandobrücken und zwei Sicherheitszentralen. Diese Systeme stellen sicher, dass das Schiff auch im Falle eines schwerwiegenden Schadens noch eigenständig in einen sicheren Hafen zurückfahren kann.
Im Vorfeld der Probefahrt fanden auf der Werft bereits vorbereitende Maschinen- und Antriebstests statt. Die Seeerprobung ist der letzte große Meilenstein vor der Auslieferung an Royal Caribbean. Nach der Rückkehr zur Werft folgt laut Royal Caribbean noch eine abschließende Bauphase, bevor das Schiff auf seine Jungfernfahrt geht.
Anzeige | Bei Klick auf diesen Link und anschließenden Kauf erhalten wir eine Vermittlungsprovision vom Anbieter.
🔗 Unser Tipp: Jetzt deine Kreuzfahrt auf hoher See entdecken!
Du hast Lust bekommen, selbst die Weltmeere zu erobern? Dann findest du bei e-hoi eine große Auswahl an Kreuzfahrten – von entspannten Mittelmeer-Touren bis hin zu abenteuerlichen Reisen durch die Fjorde Norwegens oder über den Atlantik in die Karibik.
Hier findest du eine vielfältige Auswahl an Routen! Freu dich auf spektakuläre Ausblicke, spannende Ausflüge und die Freiheit auf den Ozeanen.
Drittes Schiff der Icon Class
Die Legend of the Seas ist das dritte Kreuzfahrtschiff der Icon Class, der nach Unternehmensangaben derzeit größten Kreuzfahrtschiffklasse der Welt. Die Icon of the Seas hatte im Januar 2024 den Betrieb aufgenommen, die Star of the Seas folgte im August 2025. In den kommenden zwei Jahren sollen die Hero of the Seas sowie ein noch namenloses fünftes Schiff der Klasse hinzukommen.
Die technischen Daten der Legend of the Seas entsprechen weitgehend den Schwesterschiffen: Das Schiff ist 364 Meter lang und 66 Meter breit, verfügt über 2.805 Kabinen und Suiten und bietet bei Doppelbelegung Platz für 5.610 Passagiere, bei Maximalbelegung für bis zu 7.600 Gäste. Die Besatzung umfasst 2.350 Mitglieder.
Erstmals Icon Class in Europa
Die Legend of the Seas wird nach ihrem Debüt im Sommer 2026 das erste Schiff der Icon Class sein, das mit Passagieren in Europa eingesetzt wird. Ab Juni 2026 sind einwöchige Routen im westlichen Mittelmeer ab Barcelona und Civitavecchia für Rom geplant. Angesteuert werden dabei unter anderem die Provence, Neapel und Palma de Mallorca. Zur Wintersaison 2026/27 wechselt das Schiff in die Karibik und bietet ab Fort Lauderdale sechs- und achttägige Karibik-Kreuzfahrten an.
