In der Karibik braut sich eine Krise von historischen Ausmaßen zusammen. Kuba, einst das pulsierende Herz des Karibik-Tourismus, steht unmittelbar vor einem totalen Zusammenbruch der staatlichen Infrastruktur. Die Folgen für die Reiseindustrie sind bereits jetzt dramatisch und könnten die Kreuzfahrt-Routen in der gesamten Region in den kommenden Wochen massiv verändern.
Öl-Blockade und Kerosinmangel: Die Insel im Notbetrieb
Nach der Festsetzung von Nicolás Maduro in Venezuela und dem massiven Druck der US-Regierung unter Donald Trump ist die Ölversorgung Kubas faktisch zum Erliegen gekommen. Seit dem 10. Februar 2026 ist an den neun internationalen Flughäfen der Insel kein Flugbenzin (Jet A-1) mehr verfügbar. Airlines wie Air Canada haben ihre Flüge bereits komplett eingestellt.
Doch die Krise macht nicht an den Flughäfen halt:
- Hotel-Schließungen: Wegen fehlender Energie für Strom und Klimatisierung mussten bereits staatliche Hotels schließen, Gäste wurden evakuiert und zusammengelegt.
- Strom-Kollaps: In Havanna und anderen Provinzen fällt der Strom teilweise bis zu 15 Stunden am Tag aus.
- Treibstoff-Rationierung: An Tankstellen bilden sich Schlangen von über 40 Stunden für kleinste Mengen Benzin.
Folgen für die Kreuzfahrt: Havanna-Anläufe auf der Kippe?
Die Kreuzfahrtindustrie ist besonders verwundbar gegenüber einer solchen Lähmung der Infrastruktur. Zwar bringen Schiffe ihren eigenen Treibstoff mit, sind aber für den Betrieb an Land auf lokale Ressourcen angewiesen.
Der Fall der „Ambience“ (Ambassador Cruise Line)
Für den morgigen Montag, den 16. Februar 2026, ist der Besuch der Ambience in Havanna geplant (07:00 – 20:00 Uhr). Die Ambience ist eines der wenigen größeren Schiffe, die 2026 überhaupt Kuba anlaufen. Der Stopp gilt als Highlight einer 40-tägigen Karibik-Reise ab London Tilbury.
Die drängendsten Probleme für Kreuzfahrt-Gäste:
- Transport für Landausflüge: Wenn keine Busse oder die klassischen Oldtimer-Taxis mehr fahren, weil es kein Benzin gibt, sind geführte Touren unmöglich.
- Versorgung und Service: In einer Situation, in der Lebensmittel und sauberes Wasser knapp werden, sinkt die Servicequalität in den Touristen-Hotels und Restaurants massiv ab.
- Sicherheit und Atmosphäre: Die Verzweiflung der lokalen Bevölkerung könnte zu einer angespannten Sicherheitslage führen, die Reedereien oft dazu bewegt, Häfen kurzfristig zu streichen.
Ein Domino-Effekt für die gesamte Karibik?
Sollte Kuba als Destination für Kreuzfahrtschiffe ausfallen, hat dies weitreichende Konsequenzen für das Routendesign in der westlichen Karibik. Schiffe müssten auf Häfen in Jamaika, den Cayman Islands oder der Dominikanischen Republik ausweichen, die ohnehin schon an ihrer Kapazitätsgrenze arbeiten.
Zudem berichten Tour-Anbieter bereits jetzt von einem massiven Rückgang der Buchungen. Die „wirtschaftliche Strangulierung“, wie Kubas Präsident Miguel Díaz-Canel die US-Sanktionen nennt, zielt darauf ab, den Tourismus als letzte Devisenquelle des Regimes zu vernichten. Experten warnen, dass bei einem Ausbleiben neuer Öllieferungen bis Ende Februar „auf der Insel buchstäblich die Lichter ausgehen“.
Für Kreuzfahrtpassagiere, die für die kommenden Wochen Stopps in Havanna oder Santiago de Cuba geplant haben, ist die Lage unsicherer denn je.
