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Tallink Silja Line Lounges im Vergleich: Star, Comfort, Business und Platinum

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Lesedauer: 6 Minuten

Blick in die Business Lounge der MyStar

Werbung | Diese Reise entstand im Rahmen einer Kooperation mit Tallink Silja Line. Auf unsere Berichterstattung hatte das keinen Einfluss, wir schildern ausschließlich unsere eigenen Eindrücke.

Auf den Shuttle-Schiffen MyStar und Megastar buchst du keine Kabine, sondern eine Reiseklasse. Zur Wahl stehen Star Class, Comfort Lounge und Business Lounge, auf der MyStar zusätzlich die Platinum Lounge. Der Unterschied liegt weniger im Sitzplatz als darin, was im Preis enthalten ist. Wir sind im Mai 2026 in der Business Lounge der MyStar gefahren.

Die Klassen auf einen Blick

KlasseAufpreis p. P.EnthaltenSchiff
Star Classim Ticketfreie Platzwahl im ganzen Schiff, Zugang zu allen Restaurants und BarsMyStar, Megastar
Comfort Lounge+31 €eigener Bereich mit Meerblick, Snacks, Kaffee, Tee, Erfrischungen, Zeitungen, WLANMyStar, Megastar
Business Lounge+75 €Bereich am Bug, warme und kalte Speisen inklusive, Getränke jeder Art inklusive, Internet, bevorzugtes Boarding und AusschiffungMyStar, Megastar
Platinum Lounge+290 €nur sechs Plätze, À-la-carte-Menü, Shopping-Service, separater Ein- und Ausgang, Terminal-Lounge Tallinnnur MyStar

Aufpreise laut Tallink Silja Line für eine Einzelfahrt, Stand August 2026.

Zur Einordnung: Das Basisticket für die Strecke Helsinki–Tallinn lag im August 2026 bei rund 36 bis 43 Euro. Die Comfort Lounge verdoppelt den Preis ungefähr, die Business Lounge verdreifacht ihn.


Star Class: die Basisklasse

Mit der Star Class hast du freie Platzwahl im gesamten öffentlichen Bereich des Schiffes. Du kannst dich in jede Bar setzen, jedes Restaurant besuchen und dich frei bewegen. Was du nicht hast, ist ein reservierter Sitzplatz.

Zudem gibt es innerhalb der Star Class die Sitting Lounge, einen ruhigeren Bereich, der vor allem von Pendlern genutzt wird.

Praktisch: Bei stark gebuchten Abfahrten sind die guten Plätze schnell weg. Wer in der Star Class reist und einen bestimmten Bereich will, sollte früh am Terminal sein.

Für zwei Stunden Fahrzeit ist die Star Class für die meisten Reisenden ausreichend, besonders wenn du ohnehin durch den Traveller Superstore bummeln willst.

Die Star Class Lounge an Bord der MyStar
Die Star Class Lounge an Bord der MyStar I © Tallink Silja Line

Comfort Lounge: +31 Euro, der Mittelweg

Ein eigener Bereich mit Meerblick, gepolsterten Sesseln und Lademöglichkeiten. Enthalten sind laut Tallink Silja Line:

  • Snacks, Kaffee, Tee und Erfrischungen
  • Tageszeitungen
  • WLAN

Kein Buffet, keine alkoholischen Getränke.

Für wen sie gedacht ist: Wer die zwei Stunden zum Arbeiten oder Lesen nutzt und einen festen Platz will. Bei 31 Euro Aufpreis bekommst du Ruhe, Aussicht und Verpflegung für unterwegs, ohne den Sprung auf über 100 Euro.

Für viele Reisende ist das die vernünftigste Wahl auf dieser Strecke.

Business Lounge: +75 Euro, und was dafür drin ist

Der Premiumbereich am Bug des Schiffes mit Panoramablick nach vorn. Enthalten sind laut Tallink Silja Line:

  • warme und kalte Speisen
  • Getränke jeder Art, also auch alkoholische
  • Internetzugang
  • bevorzugtes Boarding und bevorzugte Ausschiffung für Fußgänger
  • Tageszeitungen und eigene Sanitäranlagen

Zur Einordnung: Mit einem Basisticket ab rund 36 Euro liegst du bei gut 110 Euro pro Person. Das ist für zwei Stunden ein deutlicher Aufschlag, und ob er sich rechnet, hängt an einer einzigen Frage: Wolltest du an Bord ohnehin essen und trinken?

Wer nur überfahren will, zahlt hier viel für einen besseren Sitzplatz. Wer ein Buffet plus Getränke eingeplant hatte, nähert sich der Rechnung an.

Unsere Erfahrung: Was uns mehr wert war als das Buffet, war das bevorzugte Boarding. Wir waren mit den Ersten an Bord und konnten das Schiff fast leer ansehen. Bei zwei Stunden Fahrzeit ist das mehr wert, als es klingt, weil sonst alle gleichzeitig durchs Schiff strömen. Dasselbe gilt beim Aussteigen in Tallinn.

Was du wissen solltest: In der Business Lounge gibt es keine Gepäckfächer. Koffer und Taschen stellst du in einer Ecke des Raums ab. Bei der überschaubaren Gästezahl funktioniert das gut, wer viel Gepäck hat, sollte es aber einplanen.

Platinum Lounge: sechs Plätze, nur auf der MyStar

Die exklusivste Klasse der Flotte, und sie ist tatsächlich klein: sechs Sitzplätze, zum Aufpreis von 290 Euro pro Person. Dafür gibt es ein À-la-carte-Menü statt Buffet, einen eigenen Shopping-Service, einen separaten Ein- und Ausgang und Zugang zur Tallink-Lounge im Terminal D in Tallinn.

Für wen das passt: Wer maximale Ruhe will oder das Boarding komplett ohne Gedränge erleben möchte. Wegen der sechs Plätze ist frühe Buchung Pflicht.


Die Commodore Lounge: ein anderes Konzept

Auf den Nachtfähren Silja Symphony und Silja Serenade gibt es keine Reiseklassen, weil dort eine Kabine Pflicht ist. Stattdessen existiert die Commodore Lounge.

Der entscheidende Unterschied: Sie ist nicht separat buchbar. Zugang haben Gäste der Kabinenkategorien Suite, Executive Suite und Commodore, und zwar ohne Aufpreis. Die Lounge bietet eine ruhigere Atmosphäre als die belebte Promenade.

Praktisch heißt das: Wenn dir auf der Nachtroute ein Loungebereich wichtig ist, entscheidest du das nicht über eine Reiseklasse, sondern über die Kabinenkategorie.


Auf welchen Schiffen es keine Lounges gibt

Auf Baltic Queen und Baltic Princess gibt es weder Reiseklassen noch Loungebereiche. Dort buchst du eine Kabine, weil beide Routen als Nachtüberfahrt laufen. Die Kabinenkategorie bestimmt dort, wie viel Komfort du bekommst.


Welche Klasse lohnt sich wann?

  • Star Class, wenn du nur überfahren willst, flexibel bleiben möchtest oder ohnehin durch den Traveller Superstore bummelst. Bei zwei Stunden ist das für die meisten ausreichend.
  • Comfort Lounge (+31 €), wenn du einen festen, ruhigen Platz willst, unterwegs arbeitest oder mit Gepäck reist. Das beste Verhältnis von Aufpreis zu Gegenwert.
  • Business Lounge (+75 €), wenn du an Bord essen und trinken wolltest oder das Boarding ohne Gedränge erleben willst. Rechne vorher aus, was du sonst für Essen und Getränke ausgegeben hättest.
  • Platinum Lounge (+290 €), wenn du maximale Ruhe suchst und früh buchst. Es gibt sechs Plätze.

Worauf du achten solltest

  • Die Lounges sind nicht auf allen Schiffen gleich. Star, Comfort und Business gibt es auf MyStar und Megastar, die Platinum Lounge nur auf der MyStar. Auf den Nachtfähren gibt es stattdessen die Commodore Lounge, gekoppelt an die Kabinenkategorie.
  • Der Aufpreis rechnet sich vor allem über das Essen. Vergleich vor der Buchung: Was kostet der Lounge-Aufpreis, und was würdest du an Bord ohnehin für Essen und Getränke ausgeben?
  • Prüf die Verfügbarkeit früh. Comfort und Business sind kontingentiert, die Platinum Lounge hat sechs Plätze.
  • Die Preise schwanken. Wie beim Ticket selbst hängen auch die Aufpreise von Termin und Auslastung ab. Die hier genannten Werte sind eine Momentaufnahme.

Häufige Fragen zu den Tallink Silja Line Lounges

Auf den Shuttle-Schiffen Star Class, Comfort Lounge und Business Lounge, auf der MyStar zusätzlich die Platinum Lounge. Auf den Nachtfähren Silja Symphony und Silja Serenade gibt es die Commodore Lounge. Baltic Queen und Baltic Princess haben keine Lounges.

31 Euro pro Person und Fahrt, Stand August 2026. Enthalten sind Snacks, Kaffee, Tee, Erfrischungen, Zeitungen und WLAN.

75 Euro pro Person und Fahrt, Stand August 2026. Enthalten sind warme und kalte Speisen, Getränke jeder Art, Internet sowie bevorzugtes Boarding und bevorzugte Ausschiffung. Aktuelle Preise prüfst du direkt beim Anbieter.

Das hängt davon ab, ob du an Bord ohnehin essen und trinken wolltest. Bei 75 Euro Aufpreis auf ein Basisticket ab rund 36 Euro liegst du bei über 100 Euro pro Person für zwei Stunden. Wer nur überfahren will, ist mit der Comfort Lounge für 31 Euro meist besser bedient.

Gäste der Business Lounge dürfen vor den übrigen Passagieren an Bord und beim Aussteigen zuerst von Bord. Das gilt für Fußgänger.

In der Business Lounge nicht, dort stellst du das Gepäck in einer Ecke des Raums ab. Auf den Shuttle-Schiffen gibt es außerhalb der Lounges kostenpflichtige Gepäckfächer.


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